新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 5月9日，本輪合肥疫情中的43名新冠肺炎感染者全部解除隔離出院，實現“清零”。疫情期間，每天都會產生許多涉疫醫療廢物以及涉疫生活垃圾，今后，合肥市還將每5天開展1次常態化免費核酸檢測，仍會產生涉疫醫療廢物及生活垃圾。

這些醫療廢物去了哪里？又是如何處置的？近日，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者采訪了相關部門和處置企業。據了解，在本輪合肥市疫情期間，最多一天產生了90噸醫療廢物，通過閉環管理，最終這些醫療廢物會經過1100度的高溫焚燒，剩余的殘渣則會進行填埋處理。目前，對于醫療廢物、特別是涉疫廢棄物的處置，合肥市3家專業醫療廢物集中處置單位、5條生產線能達到75噸/日的處置能力，再加上3家應急處置單位的處置量為300噸/日以上，可以滿足應急狀態下處置需求。

數量：

疫情期間，最高單日產生近90噸醫療廢物

疫情期間，安全收處醫療廢物是切斷傳播途徑的重要保障。新安晚報、安徽網、大皖新聞記者了解到，合肥市收集轉運處置的醫療廢物主要包括三類，分別是新冠肺炎定點醫院、發熱門診等產生的涉疫醫療廢物，以及核酸檢測醫療廢物；集中隔離點產生的生活垃圾；常規醫療廢物。

“前兩類約占50%，后一類約占50%。”合肥市生態環境局特種污染物管理中心負責人介紹說，在本輪疫情期間，合肥市醫療廢物產生量最多近90噸/日（以4月26日為例）。在收集環節，按照“一卡一點一人”的要求，由屬地生態環境監管人員督促做好醫療廢物分類、包裝、消殺工作，協調運送到集中暫存場所。在轉運環節，需要使用專用的廂式貨車運輸，確定好轉運路線和交接要求，避開人口稠密地區，避開上下班高峰時段。“目前，合肥市有3家專業醫療廢物集中處置單位和3家應急處置單位，都在按照操作規程規范處置，并且通過定期會商、每日調度，推動產運處環節緊密銜接。”

不僅如此，合肥市醫療廢物處置工作專班（合肥市生態環境局牽頭）結合實際制定了《合肥市應對新冠疫情醫療廢物應急處置預案（修訂版）》、《核酸采樣醫療廢物清運處置工作管理規范》、《隔離場所涉疫垃圾清運處置工作管理規范》和《涉疫醫療污水處理技術要求》，進一步細化收集、暫存、運輸、處置和人員防護等環節的具體要求，構建起閉環管理體系。

收運：

后備箱密閉 綠色通道避免交叉污染

每天早上不到七點，“全副武裝”的駕駛員和押運員們從安徽浩悅環境科技有限責任公司出發，前往合肥市各個點位收運涉疫廢棄物。

合肥市本輪疫情發生后，該公司組成了80余人的應急收運隊，每天早上，所有的收運人員在進行核酸檢測之后，才能開始一天的工作。除了穿上防護服、腳套，帶上N95口罩和面罩，手套也得戴兩層。到達點位后，這些涉疫廢棄物已經提前打包好，放入醫療廢物轉運箱內。“他們首先要對點位環境和轉運箱進行消殺，然后搬運到醫療廢物收運車上，車輛的后備箱是密閉的。”安徽浩悅環境科技有限責任公司負責人介紹說，裝車完成后，還需要對整車再次消殺，隨即返回公司。

收運人員將醫療廢物進行裝車。

該負責人解釋說，涉疫廢棄物主要包括涉疫醫廢和涉疫生活垃圾，比如做完核酸檢測后的棉簽等屬于涉疫醫廢，集中隔離點產生的垃圾則屬于涉疫生活垃圾。為了確保轉運安全，合肥市防指為每臺車都配備了疫情防控車輛通行證，并開辟了“綠色通道”。“疫情期間，由于車輛在高速路口需要排隊等待核酸檢測，醫療廢物收運車如果同樣排隊，不僅影響涉疫廢棄物的及時處置，也存在一定的風險。”公司負責人表示，綠色通道的開辟大大提升了收運處置效率，為24小時內完成運輸并處理提供了保障。

處置：

1100度高溫焚燒 殘渣做填埋處理

數據顯示，2022年1月1日至5月4日，安徽浩悅環境科技有限責任公司累計收運并處置醫療廢物約4510噸，其中涉疫廢棄物約690噸。本輪疫情以來，每天的處置量約為50噸。

清洗、消毒后的轉運箱。

根據專班負責、專車清運、專業處置的要求，必須確保醫廢在指定時間內運輸到指定地點進行焚燒，做到日產日清。為此，該公司安排了多臺醫療廢物收運車參與收運工作，一部分車輛負責運輸醫療機構的普通醫廢，另一部分負責運輸涉疫廢棄物。“每輛收運車上都裝有北斗導航系統和攝像頭，不僅能夠監測車輛的速度和軌跡，也可以掌握駕駛員和押運員是否按照規范操作。”該公司負責人表示，一旦發現異常情況，后臺的工作人員會立刻聯系押運員，了解具體情況后作出應對。

那么，涉疫廢棄物到達廠區后，具體是如何進行安全處置的？

“當醫療廢物收運車回到公司，需要對整車及轉運箱再次消殺，并對人員進行測溫。”該負責人介紹說，隨后，工作人員將轉運箱搬至焚燒爐的投料口，打開箱蓋，只需要按下按鈕就能自動投料，送入焚燒爐中進行1100度高溫焚燒，剩余的殘渣會進行填埋處理。在對涉疫廢棄物焚燒的同時，轉運箱也被送至固定的清洗點進行清洗、消毒，等待下一次使用。完成這一運輸任務的收運車可能會前往下一個點位，繼續收運涉疫廢棄物。

應對：

處置能力可滿足應急狀態下需求

記者了解到，在本輪疫情醫療廢物產生量高峰的幾天內，合肥市啟動了醫療廢物應急處置運力一級預警、處置能力一級預警，并通過緊急租用社會車輛、征用危險廢物經營單位車輛，整合、征集應急收運人力，醫療廢物收運車輛最多增加到46臺。目前，醫療廢物處置單位又采購了10臺廂式貨車，協調合肥市屬國企儲備應急收運駕駛員，提前做好相關培訓工作，以應對將來可能反復的疫情。

為做好疫情期間醫療廢物的處置工作，合肥市3家專業處置單位、5條生產線能達到75噸/日的處置能力。同時，對超過能力范圍的集中隔離點生活垃圾（納入醫療廢物管理）分流至3家應急處置單位進行處置，這3家應急處置單位設立了專用卸料口、隔離區，并張貼明顯標識，完善了相應的洗殺措施，可增加處置量300噸/日以上，基本滿足應急狀態下處置需求。

“醫療廢物應急處置工作目標就是及時、有序、高效、無害化。”合肥市生態環境局特種污染物管理中心負責人表示，圍繞這個目標，合肥市生態環境系統將認真總結近段時間的經驗做法，嚴把收集、轉運和處置三個關口，緊盯消殺、包裝和稱重三個環節，監督落實專點貯存、專人負責、專車轉運、專線運輸、專時操作“五專”管理，全面加強醫療廢物全鏈條管理，堅決守護疫情防控最后一道防線。（圖片由采訪對象提供）

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 姚一鳴 

編輯   許大鵬