新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 2月16日上午9點，一列滿載貨物的中歐班列從合肥北站鳴笛發車，將經由廣西憑祥口岸出境，最終駛達越南首都河內。這是中越鐵路貫通后安徽地區開往越南的首趟國際貨運列車，標志著安徽與東盟經濟貿易合作開辟了物流新通道。

據悉，此趟列車共搭載82標箱，車上的主要貨物為PVC薄膜、地墊、鈣鋅復合穩定劑、聚氯乙烯樹脂、拖車及輪胎、聚乙烯蠟等。這些合成材料、運輸工具等產品將搭乘著合肥中歐班列，經由“快車道”迅速進入越南的消費市場。此趟線路總長為2219公里，預計約歷時7天左右抵達終點，相比全程近半個月的海運線路，大大提升了皖貨入越的物流效率，為客戶提供了更為優質便捷的貨運服務。

中越線路班列

近年來，中越班列的開行數量不斷上升，運輸貨物數量及品類也不斷擴增，已成為中國與東盟國家經貿關系發展的助推器，有效暢通了中國與東盟的經貿往來。此趟“中歐班列（中國合肥—越南河內）”是合肥國際陸港繼去年底開通“中老鐵路（合肥—萬象）國際貨運列車”后，再擴東盟地區“朋友圈”的重要標志，打通了由合肥經廣西憑祥對接東盟的陸路運輸大通道，進一步助力安徽地區與東南亞國家間的資源互補、互聯互通。

未來，合肥國際陸港將以中越班列為媒，進一步拓展輻射東南亞地區的綜合運輸網絡，逐步加大班列開行密度，力爭在市場培育成熟后促進常態化開行。

李映雪 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 姚一鳴

編輯 陶娜