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合肥高鐵西站預(yù)計(jì)2025年下半年整體開通 高鐵新城最新規(guī)劃......

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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?  據(jù)蜀山發(fā)布消息,位于合肥市蜀山區(qū)的合肥高鐵西站正在加緊建設(shè)中,蜀山區(qū)提前規(guī)劃,對(duì)標(biāo)杭州東站城東新城,探索高鐵站與區(qū)域的共生關(guān)系,采用TOD(以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā))綜合開發(fā)模式,建設(shè)高品質(zhì)的“高鐵新城”,實(shí)現(xiàn)站城一體發(fā)展。

未來,這里不僅是一個(gè)現(xiàn)代綜合交通樞紐,還將立足于合杭雙城互融共通先導(dǎo)區(qū)、長三角一體化合作示范區(qū)、未來城市創(chuàng)新改革實(shí)踐區(qū)“三區(qū)”定位,構(gòu)建“一核兩廊三軸四芯六區(qū)”發(fā)展格局,打造集多種現(xiàn)代服務(wù)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)為一體的“高鐵新城”。

▲高鐵新城效果圖

合肥高鐵西站預(yù)計(jì)2025年下半年整體開通

據(jù)悉,合肥高鐵西站將于2023年下半年開通西側(cè)站房,至2025年下半年,整體開通。

▲合肥高鐵西站沙盤

合肥高鐵西站位于蜀山區(qū)潛山北路與清溪路交口的西南角,是京(港)臺(tái)通道的重要組成部分,建成后銜接商合杭、合安、合福等13條線路,在南北方向起重要的聯(lián)系作用。站房建設(shè)總投資約40.9億元,建設(shè)工期為48個(gè)月。

隨著合肥高鐵西站建成投用,未來合肥將形成“三站協(xié)同”的客運(yùn)樞紐格局。其中,合肥高鐵西站以承擔(dān)東北、西南方向動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主,主要辦理新沂、九江方向始發(fā)終到作業(yè),以及蚌埠、阜陽、新沂方向至武漢、九江、福州方向動(dòng)車通過作業(yè)。

合肥高鐵西站距離城市中心僅5公里,交通便利,該區(qū)域未來將會(huì)承接大量商務(wù)、商業(yè)功能。同時(shí),該高鐵站臨近科學(xué)島,蜀山區(qū)正在積極打造環(huán)科學(xué)島科創(chuàng)走廊,區(qū)位條件便利,未來將會(huì)吸引長三角科技企業(yè)總部、高端研發(fā)、科技會(huì)展等高端項(xiàng)目落戶。

構(gòu)建“一核兩廊三軸四芯六區(qū)”發(fā)展格局

依托合肥高鐵西站,蜀山區(qū)將在北至南淝河、南至長江西路、東至潛山路、西至西二環(huán),總面積5.5平方公里內(nèi),探索TOD綜合開發(fā)模式,高品質(zhì)建設(shè)“站城一體”的高鐵新城。

“計(jì)劃立足于‘三區(qū)’定位,重點(diǎn)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、線上經(jīng)濟(jì)、會(huì)議經(jīng)濟(jì)、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)。”蜀山區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“該片區(qū)規(guī)劃形成1個(gè)城市活力核、2條生態(tài)綠化廊、3條休閑游憩軸、4個(gè)宜居生活芯、6大特色功能區(qū)。”負(fù)責(zé)高鐵新城規(guī)劃設(shè)計(jì)的合肥市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師丁成呈介紹。

據(jù)了解,“高鐵新城”將以合肥高鐵西站為中心,構(gòu)建東西向的活力動(dòng)線,形成集商業(yè)、商務(wù)、科創(chuàng)、休閑等功能于一體的城市活力核心。同時(shí),打造高壓廊道公園,將原先灰色的高壓線下空間轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極空間,在廊道內(nèi)增加游步道、休閑健身設(shè)施、街頭公園、林蔭跑道、游樂場(chǎng)、多功能草坪等。

另外,高鐵新城內(nèi)還將規(guī)劃4個(gè)10分鐘生活圈,在每個(gè)生活圈內(nèi)結(jié)合舊城更新及新建地塊規(guī)劃1處社區(qū)級(jí)黨群服務(wù)中心,同時(shí)配備社區(qū)公園、小學(xué)等設(shè)施,構(gòu)建完善的公共服務(wù)體系。


編輯  張大為

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