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新安晚報  安徽網 大皖客戶端訊  新年伊始，合肥市大建辦、合肥市城鄉建設局“端出”2021年大建設計劃的大盤子。根據計劃，2021年合肥大建設計劃八大類項目共1300余項，全年預計完成工程投資約675億元，同比增長約8.7%。按照“1358”實施方案（實施一個行動計劃即“1-1-5-5行動計劃”、開展三項專項行動、打造五大片區、推進八大類工程）強力推進。預計到2025年末，建成及在建鐵路1000公里、高速公路1000公里、城市快速路500公里、軌道交通500公里，“環+放射+方格網”的交通網基本構建完成。

打造“1234”高鐵出行圈

目前合肥市已經建成鐵路800公里（高鐵524公里，普速276公里）?！笆奈濉逼陂g建成高鐵超250公里，累計建成鐵路超1000公里。屆時，將形成“1234”高鐵出行圈：即1小時通達省內城市，2小時通達長三角中心城市，3小時通達中部地區中心城市，4小時通達京津冀、粵港澳大灣區和西部地區部分中心城市。

構建“兩環十三射多聯”高速公路網

合肥市的高速公路網格局目前為“一環六射”，通車里程481公里，路網密度4.2公里/百平方公里，低于長三角地區平均值（長三角地區為4.3公里/百平方公里）；“十四五”期末通車及在建里程將超過1000公里，形成“兩環十三射多聯”高速交通網絡，路網密度將達到8.7公里/百平方公里，超過長三角一體化發展規劃綱要要求（綱要要求2025年長三角地區達到5公里/百平方公里）；力爭市域所有鄉鎮能夠15分鐘上高速。

新增5000個公共停車泊位

截至2020年12月，合肥市區機動車保有量190余萬輛，近兩年市區車輛增長均超20萬輛/年，市區機動車停車位缺口較大。合肥市城鄉建設局城建處相關負責人介紹，一輛小汽車路邊停放所需的空間約為16平方米，合肥市的長江路機動車道總寬度為28米。據此測算，假設每年新增的機動車全部停放在長江路上，停放的總長度約200000×16/28≈110公里。合肥長江路（馬鞍山路-五里墩）長約6.1公里，也就是說，每年新增的機動車需要修建18條長江路才能全部停滿。

2021年，合肥市將大力推進公共停車場建設，以老城區以及停車難區域為重點，建成杏花公園地下停車場、東一環路P+R停車場、銅望交口地下停車場，開工建設全民健身中心停車場、姜坎公共停車場、皖能大廈停車場等，2021年計劃建成5000個公共停車泊位。同時，大力推進新能源汽車充電樁建設，2021年計劃新增新能源汽車充電樁8000個。

建成“五橫七縱”快速路格局

據悉，目前合肥市現狀快速路里程160公里，快速路結構呈“分散、割裂、不連續”狀態。2021年計劃續建3條（南二環、北二環東段、淮海大道），新開工快速路8條，分別是長江西路、西二環、文忠路、包公大道、郎溪路、金寨路、金寨南路、深圳路等快速化改造工程，總長80.74公里；2022、2023年計劃新開工快速路14條，總長150.08公里。全部建成后，合肥市快速路里程將達到399.32公里。

“十四五”期末，建成及在建快速路里程將達500公里。屆時，基本形成“五橫七縱、多向加密”規劃快速路網中的“五橫七縱”的格局。

另外，記者注意到，新開工的快速路中，西二環北段、郎溪路（新東二環北段）、金寨路、文忠路、包公大道都將新建高架橋。

形成“一環十射”地鐵網格局

目前城市軌道交通已建成運營1、2、3號線及5號線南段，總里程為114.82公里。預計十四五期末，軌道交通1號線三期，2、3、4號線延長線，4、5號線，6、7、8號線一期全部建成后，城市軌道交通運營里程將達到294.22公里；市域軌道交通方面，合肥新橋機場S1線工程建成后，里程將達到69.3公里。“十四五”期末，建成及在建軌道交通將達500公里，形成一環十射地鐵網格局，初步實現城區范圍各方向地鐵網全覆蓋。

斷頭路、擁堵點治理持續開展

市政基礎設施不斷上馬，固有的“城市病”也得治。雖然合肥市近年來持續推進治理擁堵點和打通斷頭路行動計劃，但市民的出行體驗仍然欠佳。合肥市城鄉建設局相關負責人介紹，未來幾年內，合肥市相關部門仍將“重拳”持續治理，目前計劃在未來3年，有86條斷頭路、35處擁堵點陸續“上馬”。

隨著合肥建成區規模的擴大，鐵路、高速公路、水系等已被城市包圍，涉鐵、涉高速、水系阻隔等形成了多處斷頭路，此外，部分道路由于征遷等問題難以打通；上述因素致使目前合肥市仍然存在200多條斷頭路，是造成交通擁堵的主要原因之一。

據統計，截至2020年三季度，合肥市城市路網高峰行程延時指數是1.625，杭州市城市路網高峰行程延時指數是1.617，南京市城市路網高峰行程延時指數是1.798，上海市城市路網高峰行程延時指數是1.819。合肥的擁堵指數低于上海市、南京市，但高于杭州市，情況不容樂觀。

2021年續建、新建打通斷頭路項目44項，2022年新建打通斷頭路項目22項，2023年新建打通斷頭路項目20項。未來三年，還將繼續開展工程措施化的交通擁堵點治理，2021-2023年計劃每年改造擁堵點分別為15處、10處、10處，三年共計35處。

老合鋼片區有望換“新顏”

2021年合肥大建設計劃同時啟動“兩片多點”城市更新行動，對老合鋼片區以及老城區北一環以南、蕪湖路以北、勝利路以西、環城公園西路以東兩個片區的基礎設施、人居環境進行提升。

據介紹，目前合肥市區老舊小區數量眾多，老舊小區及其周邊配套設施不足、環境較差，難以滿足市民宜居需求。2021年大建設計劃啟動“兩片多點”城市更新行動，對老合鋼片區、老城區（北一環以南、蕪湖路以北、勝利路以西、環城公園西路以東）等兩個片區基礎設施、人居環境等進行完善提升，營造更加舒適的居住環境；開展“城中村改造”攻堅行動，強力推進棚戶區、老舊小區改造。重點改造紫竹苑小區、珠光南苑東區、林業廳小區、義倉小區、朝陽小區、團安村小區等88個老舊小區；實施葛大店復建點B、C地塊、平塘王復建點、黃巷復建點等工程，切實改善市民居住條件。

一批公益性項目將建成

今年，一批公益性項目也將建成，其中包括合肥市公共衛生管理中心、九中新校區、第二人民醫院老年護理院、市婦女兒童活動中心等。合肥還將加快合肥六中新校區、濱湖國際會展中心二期、市科技館新館（自然博物館）、市中心圖書館、合肥幼專梅沖湖校區等一批重點項目建設進度。此外，開工建設合肥市博物館、黃麓師范學校改擴建工程(二期)、安徽大學江淮學院新校區（暫定名）、合肥一中東校區、合肥市美術館、市兒童醫院等項目。

汛前完成19處積澇點整治

今年，合肥市將加快十大公園、環湖十大濕地建設；完成植物園擴建二期工程、逍遙津公園提升改造；開工建設南淝河沿線景觀提升、王咀湖未來公園、銅望交口街頭游園、濱湖卓越城生態公園等公園項目。

在持續增強城市污水處理能力的同時，完成南淝河流域雨污分流排查整治等工程。啟動城區老舊管網改造修復、板橋河西支初期雨水污染治理等工程，提升城區水環境質量。完成徐涵、范拐泵站等城市防洪工程，啟動立交泵站提標改造（第二批）、城市排水管網改造（二期）等；2021年汛期前完成列入計劃的19處積澇點整治，提高城市防洪抗災能力。

合建宣 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者  伍靜