新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  “我應該是19年申請的（退款）。”10月18日，合肥施先生告訴新安晚報、安徽網、大皖新聞記者，他在小明出行支付了699元押金，截至到目前，兩年了還沒退。曾作為共享汽車領軍的小明出行，也遭遇了押金難退的風波。記者下載該應用發現，相關選項點擊后已無反映，客服無人接聽。但記者采訪獲悉，該公司已更名為河南智行新能源科技有限公司，轄區市場監管部門表示，如果需要退款，可聯系當地的12315反映。

反映：699元押金啥時能退？

“我應該是19年申請的（退款）。”10月18日，施先生告訴新安晚報、安徽網、大皖新聞記者，他在小明出行支付了699元押金，截至到目前，已經兩年了還沒退。

“我開了有二三十次，一上線就注冊了。”施先生說，因工作需要東奔西跑，“租個車比打車方便，算總賬，正常使用也比打車劃算。”于是，他下載了小明出行的APP，注冊并支付了押金。

“我在網上看到有人說退不了，趕緊提了（退款）申請。”施先生回憶，大概在2019年5月，他提交了申請。“再一看，可以使用，但附近好像一夜間沒車了。”施先生發現問題后，曾多次撥打客服電話，但一直沒人接聽。

“這事也就擱置了，但這筆錢，對我也是一筆開支。”施先生無奈地表示，“這筆錢說沒就沒了，怎么能這樣！”

在黑貓投訴平臺，輸入“小明出行”關鍵詞搜索，有不少和施先生類似遭遇的投訴。其中一名投訴人今年4月份稱，“兩年不退押金”，金額為699元，顯示“已分配商家小明出行”。

體驗：程序點擊無反應

公開資料顯示，小明出行隸屬于安徽智行新能源科技有限公司，是共享經濟時代下誕生的共享汽車新銳力量，公司成立于2017年7月，圍繞新出行，業務主要有分時租賃，充電樁運營，停車位共享，新能源汽車銷售，二手車銷售。2017年8月小明出行APP正式上線，并陸續在合肥、鄭州、南京等地開始投放運營與停車網點布局。此前媒體報道提到，小明出行分時押金為699元，長租押金1000元到3000元不等。

10月18日，記者下載了小明出行應用，頁面顯示有“分時”、“長短租”、“電樁”、“購車”選項，點擊相關選項后，或顯示“網絡不給力，請檢查網絡設置”，或為長時間空白。隨后，記者嘗試打開手機內的其他應用并檢測網絡，均很流暢。撥打400官方客服，或為“電話已接通，請稍后”之后自動掛機，或無人接聽。

當天上午和下午，記者嘗試撥打該公司一名江姓負責人電話，提示為“空號”。隨后，記者從企查查注意到，2020年10月27日，該公司有一條“清算組備案信息”，注銷原因為“決議解散”。記者撥通了顯示為“債權申報”的聯系電話，對方稱“我們是受委托發公告，年初也聯系不到公司了。”

截至發稿前，企查查顯示該公司狀態確為“存續”，并兩次被列入經營異常名錄，分別為通過登記的住所或者經營場所無法聯系的、未依照《企業信息公示暫行條例》第八條規定的期限公示年度報告的。

部門：可聯系當地12315退款

就此事，記者也聯系了合肥市市場監督管理局。一名工作人員證實，小明出行確實發布了注銷公告，去年年底公告期滿，網上未收到疑議，可以辦理注銷。該工作人員表示，根據此前掌握的情況，相關公司已遷到河南焦作，更名為河南智行新能源科技有限公司。

18日下午，記者嘗試電話聯系河南智行新能源科技有限公司，但無人接聽。隨后，記者與該公司所屬的焦作市中站區市場監督管理局取得聯系。“和0391-12315聯系，可以受理。”一名劉姓工作人員告訴記者，小明出行退款的事宜，他們此前也接到了反映，已經作了退款處理。“有需要的，準備好當時的合同和電話，審查核實。”其表示，據了解的情況，應該能得到解決。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 趙琳

編輯  張大為