新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 據蜀山發布消息,位于合肥市蜀山區的合肥高鐵西站正在加緊建設中,蜀山區提前規劃,對標杭州東站城東新城,探索高鐵站與區域的共生關系,采用TOD(以公共交通為導向的開發)綜合開發模式,建設高品質的“高鐵新城”,實現站城一體發展。
未來,這里不僅是一個現代綜合交通樞紐,還將立足于合杭雙城互融共通先導區、長三角一體化合作示范區、未來城市創新改革實踐區“三區”定位,構建“一核兩廊三軸四芯六區”發展格局,打造集多種現代服務商貿流通產業為一體的“高鐵新城”。
▲高鐵新城效果圖
合肥高鐵西站預計2025年下半年整體開通
據悉,合肥高鐵西站將于2023年下半年開通西側站房,至2025年下半年,整體開通。
▲合肥高鐵西站沙盤
合肥高鐵西站位于蜀山區潛山北路與清溪路交口的西南角,是京(港)臺通道的重要組成部分,建成后銜接商合杭、合安、合福等13條線路,在南北方向起重要的聯系作用。站房建設總投資約40.9億元,建設工期為48個月。
隨著合肥高鐵西站建成投用,未來合肥將形成“三站協同”的客運樞紐格局。其中,合肥高鐵西站以承擔東北、西南方向動車始發終到作業為主,主要辦理新沂、九江方向始發終到作業,以及蚌埠、阜陽、新沂方向至武漢、九江、福州方向動車通過作業。
合肥高鐵西站距離城市中心僅5公里,交通便利,該區域未來將會承接大量商務、商業功能。同時,該高鐵站臨近科學島,蜀山區正在積極打造環科學島科創走廊,區位條件便利,未來將會吸引長三角科技企業總部、高端研發、科技會展等高端項目落戶。
構建“一核兩廊三軸四芯六區”發展格局
依托合肥高鐵西站,蜀山區將在北至南淝河、南至長江西路、東至潛山路、西至西二環,總面積5.5平方公里內,探索TOD綜合開發模式,高品質建設“站城一體”的高鐵新城。
“計劃立足于‘三區’定位,重點發展總部經濟、線上經濟、會議經濟、體驗經濟。”蜀山區相關負責人介紹。
“該片區規劃形成1個城市活力核、2條生態綠化廊、3條休閑游憩軸、4個宜居生活芯、6大特色功能區。”負責高鐵新城規劃設計的合肥市規劃設計研究院高級工程師丁成呈介紹。
據了解,“高鐵新城”將以合肥高鐵西站為中心,構建東西向的活力動線,形成集商業、商務、科創、休閑等功能于一體的城市活力核心。同時,打造高壓廊道公園,將原先灰色的高壓線下空間轉變為積極空間,在廊道內增加游步道、休閑健身設施、街頭公園、林蔭跑道、游樂場、多功能草坪等。
另外,高鐵新城內還將規劃4個10分鐘生活圈,在每個生活圈內結合舊城更新及新建地塊規劃1處社區級黨群服務中心,同時配備社區公園、小學等設施,構建完善的公共服務體系。
編輯 張大為
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