新安晚報(bào)  安徽網(wǎng)  大皖新聞?dòng)?  近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”給合肥市委書(shū)記留言：阜陽(yáng)路高架臨泉路下口車道不合理，導(dǎo)致車輛擁堵厲害，容易發(fā)生車輛擦碰事故，建議車道重新規(guī)劃。合肥市公安局給予回復(fù)。

回復(fù)稱：經(jīng)查，阜陽(yáng)路與臨泉路路口原有五條車道，轄區(qū)交警中隊(duì)為進(jìn)一步增加通行效率，經(jīng)批準(zhǔn)后臨時(shí)增加為六條車道。同時(shí)，由于該路口北向南車流量大，正常四個(gè)相位的信號(hào)配時(shí)放行無(wú)法滿足通行要求，轄區(qū)交警中隊(duì)前期通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)對(duì)交通信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，您提出的方案不可行，主要原因：一是在三號(hào)線施工收尾階段已做過(guò)相同方案的通行測(cè)試，使用護(hù)欄隔離并加以人工疏導(dǎo)，結(jié)果導(dǎo)致車輛擁堵加劇，該方案最終未能實(shí)施；二是經(jīng)實(shí)際測(cè)試后分析得知，將主道和輔道分開(kāi)，分別設(shè)置車道，會(huì)造成阜陽(yáng)路北向南直行和左轉(zhuǎn)同時(shí)放行的信號(hào)燈相位無(wú)法實(shí)施。

下一步，轄區(qū)交警中隊(duì)將采取以下措施：一是繼續(xù)細(xì)化轄區(qū)中隊(duì)勤務(wù)模式，在高峰時(shí)段持續(xù)加強(qiáng)警力人工疏導(dǎo)，力求在保障每個(gè)信號(hào)燈周期通行效率最大化的同時(shí)，兼顧各個(gè)方向車輛通行。二是與高架大隊(duì)密切配合，延長(zhǎng)高架下橋時(shí)車道變少的漸變線，加大路口放行長(zhǎng)信號(hào)燈時(shí)車輛下高架的效率。三是隨著暢通二環(huán)工程陸續(xù)完工，阜陽(yáng)路高架橋北二環(huán)路向東將增加一條通行輔路，臨泉路下橋口交通壓力將得到緩解。

編輯  許大鵬