新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)? 近日，有網(wǎng)友在合肥12345政府服務(wù)直通車留言：稱合肥新站區(qū)地鐵3號(hào)線路面段噪音十分嚴(yán)重，影響居民日常生活；這次安裝聲屏障為何只裝夢(mèng)溪小鎮(zhèn)段，職教城東—相城路那一段為何不安裝？強(qiáng)烈要求3號(hào)線底站安裝隔音屏！

對(duì)此，7月5日，合肥軌道公司回復(fù)稱，經(jīng)總工辦核實(shí)，3號(hào)線高架站職教城東~相城路站高架區(qū)間在合肥九中地塊兩側(cè)安裝了431米封閉式聲屏障，其余保利羅蘭香谷、美的金科郡地塊安裝了3.5米高直立式聲屏障雙側(cè)約518米。合肥九中地塊、保利羅蘭香谷和美的金科郡地塊土地出讓時(shí)間在2018年后，均晚于本工程環(huán)評(píng)批復(fù)及開(kāi)始建設(shè)時(shí)間。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》第五章第三十七條：“在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施”。鑒于建設(shè)時(shí)序問(wèn)題，軌道公司在該地塊周邊主動(dòng)安裝了直立式聲屏障等降噪措施，盡可能降低軌道交通的運(yùn)營(yíng)噪聲。

編輯：彭玲