新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊  記者從合肥市城鄉(xiāng)建設局獲悉，于3月28日啟動改造并于4月18日放行的合肥繞城高速蜀山道口周邊交通擁堵治理工程已經(jīng)完工，從4月19日（周一）早、晚高峰看，整體通行效率提升明顯。下一步，合肥市還將持續(xù)推進其它擁堵點的治理。

繞城高速蜀山道口這樣“疏堵”

據(jù)合肥市城鄉(xiāng)建設局相關人士介紹，此前，長江西路蜀山道口周邊交通擁堵嚴重，擁堵路段主要位于長江西路北半幅，擁堵路段東起繞城高速蜀山道口出口處，西至長江西路與創(chuàng)新大道交口，擁堵路段全長約440米。經(jīng)過系統(tǒng)研究，并結合市民的建言獻策，制定了該處擁堵點改造工程方案，主要通過對既有綠化帶、公交站臺進行遷改等措施，在現(xiàn)狀通行能力不足的路段新增兩條車行道。

4月19日，9：50長江西路蜀山道口。

具體改造措施：（一）對現(xiàn)狀主線進行輔道的出口進行改造，將該出入口東移40米，增大主輔合流調(diào)整段長度；（二）對蜀山道口出口處綠化帶進行改造，新增2條車行道（3車道拓寬5車道），同時加大高速下匝道車輛右轉半徑，減小駛出高速的大貨車對輔道交通的干擾。

【改造前后對比】

高速下匝道處僅三車道，長江路主進輔、輔道、高速三股車流匯集，產(chǎn)生瓶頸

增加為五車道，瓶頸處通行能力增大65%

西客站處，三條社會車輛+一條公交專用道

移除公交站臺，拓寬為5條社會車道，通行能力增大65%

該工程于3月28日啟動改造，4月18日完工放行，比原計劃提前一周。從4月19日（周一）早、晚高峰看，整體通行效率較以前提升明顯。

交口處車道分配為3左2直1右

拓寬一個車道，交口車道分配為4左2直1右，左轉通行能力增大20%

長江西路主輔出口距高速匝道口僅32米

增大主輔出口滿足雙車道通行條件；東移出入口53米，增大交織區(qū)域

二季度這6處堵點將展開治理

此外，根據(jù)對日常交通運行情況的摸排，結合具體情況，合肥市大建辦、合肥市城鄉(xiāng)建設局制定了合肥市市區(qū)交通擁堵點治理專項行動計劃。自開展擁堵點治理以來，目前已完成37處市區(qū)擁堵點治理，其中包括一些市民反應較為集中的擁堵點，如：五里墩立交北上橋口、黃山路與懷寧路交口、合作化路與休寧路交口等，上述擁堵點改造完工后，通行效率提升明顯，在一定程度上緩解了市區(qū)交通擁堵。

今年二季度計劃實施擁堵點改造工程6項，分別為廬陽區(qū)馬鞍山路與長江中路交口、環(huán)城南路與長江中路交口、環(huán)城南路與淮河路交口、環(huán)城南路與壽春路交口、瑤海區(qū)明光路與勝利路交口、勝利路與壽春路交口。

合建宣  新安晚報 安徽網(wǎng)  大皖新聞記者  伍靜

編輯  許大鵬