大皖新聞訊 安徽作為長江、淮河兩大流域交匯的水運大省，為更好地發揮水運優勢，2025年3月26日，全國首個省級跨流域多航道船閘聯合調度中心在安徽正式投入運營。7月4日，大皖新聞記者實地探訪巢湖船閘了解到，安徽港航集團船閘聯合調度中心過閘量于7月3日突破1億噸大關。

安徽港航集團船閘聯合調度中心過閘量突破1億噸大關

2024年8月，為推動科技創新與產業創新深度融合，加快發展新質生產力，全面提升船閘智能化、精益化管理水平，安徽省港航集團正式成立了安徽港航集團船閘聯合調度中心，該中心是全國首個省級跨流域多航道船閘聯合運行調度中心。作為安徽船閘運行的“最強大腦”，安徽港航集團船閘聯合調度中心解決了不同航道船閘間調度、銜接不順，信息交互不暢等問題，大幅提升全省干線航道網船閘運行調度的專業化、標準化、信息化和協同化水平，實現船閘運行調度管理“一張圖”、船舶過閘“一站通”。

7月4日，大皖新聞記者實地探訪位于巢湖船閘的安徽港航集團船閘聯合調度中心看到，工作人員正在調度室內遠程操控多處船閘的運行。安徽港航集團船閘聯合調度中心主任張偉告訴大皖新聞記者，中心所采用的聯調模式具有統一規劃、統籌實施、開放兼容的先天優勢，“目前港航集團下面的所有船閘都可以在這里進行遠程操作，包括船員過閘、登記審核等，大幅提升了全省干線航道網船閘運行調度信息化和協同化水平，未來其他航運主體運營船閘也可以隨時接入。”

調度中心內，工作人員正在遠程操控船閘運行。

記者了解到，截至2025年7月3日，安徽港航集團船閘聯合調度中心通過強化內外聯動、優化調度指揮，已累計遠程開放閘次16590次，保障55310艘次船舶安全過閘，過閘量突破1億噸大關。

“未來，調度中心將繼續以推動安徽港航高質量發展為目標，著力打造全省船閘系統的‘最強大腦’，為安徽水運事業高質量發展注入新的港航動能。”張偉表示。

大皖新聞見習記者 周镕健 王騰飛 攝影報道

編輯 陶娜