新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞  場橋上沒有一名工人，即可完成行走、提箱、落箱的全過程，這樣自動(dòng)化的場景在合肥港的碼頭已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)了。3月10日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾邚暮戏适邪訁^(qū)政府獲悉，該區(qū)將在合肥港規(guī)劃建設(shè)5G智慧港口示范項(xiàng)目，在國內(nèi)內(nèi)河港率先建成“無人碼頭”。

合肥港智能化改造初見成效

3月10日，在合肥港一間操作室內(nèi)，一名工作人員正在通過屏幕，對(duì)兩臺(tái)場橋進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。不遠(yuǎn)處，場橋正通過指令，自行完成行走、抓箱、落箱的動(dòng)作。

“以前需要工人爬上20多米的場橋操作，不僅操作空間小，環(huán)境差，而且還容易誤操作。”安徽省合肥港國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理王朋介紹，通過遠(yuǎn)程控制，現(xiàn)在一名工人可同時(shí)操控兩臺(tái)場橋，比人工操作更精準(zhǔn)，也能避免惡劣天氣造成的不利影響。目前合肥港已有兩臺(tái)場橋完成改造，實(shí)現(xiàn)智能化。

據(jù)介紹，2021年截至目前，合肥港集裝箱裝卸量累計(jì)完成7.25萬標(biāo)箱，同比增長27.86%。

接下來將繼續(xù)推進(jìn)“智慧港口”建設(shè)，打造以5G為運(yùn)用場景的智慧物流應(yīng)用示范平臺(tái)，未來逐步實(shí)現(xiàn)場內(nèi)無人集卡駕駛、場岸橋遠(yuǎn)程智能化改造，以及堆場調(diào)度系統(tǒng)、集卡調(diào)度系統(tǒng)智能化的全面改造，在國內(nèi)內(nèi)河港率先建成“無人碼頭”。“目前已有部分模塊實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)運(yùn)行，極大提高了綜合運(yùn)行效率和安全作業(yè)。”

濱湖國家森林公園將有自動(dòng)駕駛觀光車

2020年9月，全長4.4公里的安徽首條自動(dòng)駕駛汽車5G示范線在包河區(qū)正式開通，迎來首批體驗(yàn)乘客。未來，無人駕駛汽車還將在合肥駛?cè)敫鄨鼍啊?/p>

記者了解到，在4.4公里示范線的基礎(chǔ)上，將進(jìn)行總長度不少于60公里的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道路示范區(qū)項(xiàng)目，包含項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)、設(shè)備采購安裝和運(yùn)營，總投資額約為2億元，計(jì)劃2021年年底前項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

濱湖國家森林公園也將通過智慧化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛科技旅游觀光車、無人駕駛環(huán)衛(wèi)車、無人售賣車、無人安保車等場景應(yīng)用和園區(qū)智能管理，計(jì)劃2021年年底竣工驗(yàn)收。智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目將重點(diǎn)建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)接入平臺(tái)，高精度地圖平臺(tái)，開放道路監(jiān)管平臺(tái)，車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)等，計(jì)劃2021年年底完成項(xiàng)目建設(shè)驗(yàn)收。

據(jù)介紹，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要獲得牌照才能上路測(cè)試。“一車一照，目前已經(jīng)有13家企業(yè)的47輛車獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車牌照。”合肥中關(guān)村協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司品牌推廣部總監(jiān)吳丹介紹，該牌照在長三角地區(qū)可以通用。

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?吳碧琦

編輯  張大為