新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 春節臨近,合肥駱崗生態公園建設仍在火熱進行中。據了解,駱崗生態公園在建項目春節期間均不停工,已開工的廬州大道、花園大道、大連路等三條道路正加速建設,黃河路前期工作也在積極推進,預計2021年5月開建。
三條道路建設有序推進
合肥駱崗生態公園建設備受社會關注。在今年的合肥《政府工作報告》中提到,駱崗生態公園將加快建設園博園、濱湖國際科學交流中心等五大工程,打造城市會客廳,塑造優美天際線,提升城市建筑美學水平。 記者了解到,作為駱崗生態公園內交通要道及城市主干道,廬州大道、花園大道、大連路三大項目建設均已開啟,當前正有序推進。
其中,大連路項目西起青海路,東至包河大道,全長約2.3公里,其中隧道長730米,包含管幕暗挖段94米。項目去年9月開工,目前明挖段隧道完工,較原計劃節點目標提前16天。花園大道項目西起徽州大道,東至包河大道,全長約3公里,隧道總長約2.1公里,管幕暗挖段135米。目前,處于樁基施工階段。廬州大道項目北起繁華大道,南至錦繡大道,全長約4.5公里,隧道總長約2.6公里,其中管幕暗挖段138米,主隧道暗埋段2475米,敞口段130米。
道路建成后均為雙向六車道,將有效完善城市骨干路網,緩解城市交通壓力。為保障項目早日建成使用,項目建設單位采用掛圖作戰方式,倒排節點工期,攻堅克難,強力推進項目建設,春節均不停工。
建設創下全省三個"第一"
為最大限度減少對駱崗生態公園景觀的影響,園內市政道路主要采取下穿方式,設計復雜程度高,施工難度大。為此,公園建設者創下了全省市政道路建設史上的三個"第一"。
首先,為完整保留駱崗機場主跑道,進一步提高土地利用率和優化空間布局,大連路、廬州大道、花園大道三條道路在跑道段全部采用了隧道方式暗挖穿越,管幕頂進施工工藝,這是該技術在安徽省內的第一次運用。
另外,廬州大道總長4.5公里,其中隧道長2.6公里,是目前省內最長的市政隧道。而廬州大道與花園大道在地下交互,是全省首個地下互通立交工程。
記者還了解到,總面積達6.1平方公里的園博園和錦繡湖公園,正在進行施工圖設計和招投標準備等前期工作,計劃2021年5月全面開工,迎接第十四屆中國(合肥)國際園林博覽會的順利舉辦。
嚴凌昕 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 項磊
編輯:陶娜
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