新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊  春節臨近，合肥駱崗生態公園建設仍在火熱進行中。據了解，駱崗生態公園在建項目春節期間均不停工，已開工的廬州大道、花園大道、大連路等三條道路正加速建設，黃河路前期工作也在積極推進，預計2021年5月開建。

三條道路建設有序推進

合肥駱崗生態公園建設備受社會關注。在今年的合肥《政府工作報告》中提到，駱崗生態公園將加快建設園博園、濱湖國際科學交流中心等五大工程，打造城市會客廳，塑造優美天際線，提升城市建筑美學水平。 記者了解到，作為駱崗生態公園內交通要道及城市主干道，廬州大道、花園大道、大連路三大項目建設均已開啟，當前正有序推進。

其中，大連路項目西起青海路，東至包河大道，全長約2.3公里，其中隧道長730米，包含管幕暗挖段94米。項目去年9月開工，目前明挖段隧道完工，較原計劃節點目標提前16天。花園大道項目西起徽州大道，東至包河大道，全長約3公里，隧道總長約2.1公里，管幕暗挖段135米。目前，處于樁基施工階段。廬州大道項目北起繁華大道，南至錦繡大道，全長約4.5公里，隧道總長約2.6公里，其中管幕暗挖段138米，主隧道暗埋段2475米，敞口段130米。

道路建成后均為雙向六車道，將有效完善城市骨干路網，緩解城市交通壓力。為保障項目早日建成使用，項目建設單位采用掛圖作戰方式，倒排節點工期，攻堅克難，強力推進項目建設，春節均不停工。

建設創下全省三個"第一"

為最大限度減少對駱崗生態公園景觀的影響，園內市政道路主要采取下穿方式，設計復雜程度高，施工難度大。為此，公園建設者創下了全省市政道路建設史上的三個"第一"。

首先，為完整保留駱崗機場主跑道，進一步提高土地利用率和優化空間布局，大連路、廬州大道、花園大道三條道路在跑道段全部采用了隧道方式暗挖穿越，管幕頂進施工工藝，這是該技術在安徽省內的第一次運用。

另外，廬州大道總長4.5公里，其中隧道長2.6公里，是目前省內最長的市政隧道。而廬州大道與花園大道在地下交互，是全省首個地下互通立交工程。

記者還了解到，總面積達6.1平方公里的園博園和錦繡湖公園，正在進行施工圖設計和招投標準備等前期工作，計劃2021年5月全面開工，迎接第十四屆中國（合肥）國際園林博覽會的順利舉辦。

嚴凌昕 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 項磊

編輯：陶娜