新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊  1月20日晚間，合安高鐵配套供電工程之一的220千伏大學城至長安集牽引站線路成功送電，這標志著合肥城區所有高鐵牽引站全部實現從不同變電站提供雙電源供電，一個更加安全、可靠的合肥樞紐鐵路供電網將為交通動脈帶來“新動能”。

合安高鐵是我國中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道—京港（臺）通道的重要組成部分。2020年12月22日，合安高鐵肥西至雙嶺所段正式開通運營。

為滿足高鐵“最高標準”用電需求，合肥供電公司對電網網架結構進行分析，科學制定供電方案，為區內竹溪、南崗等新建的高鐵牽引站，配套新建、改造220千伏科學城變電站擴建，游樂至竹溪線路等項目。其中，220千伏游樂至竹溪等首批項目于2020年陸續順利并網，全力保障了合安高鐵順利通車需求。本次送電的220千伏大學城至長安集牽引站線路為合安高鐵配套電力工程最后一個項目，它的順利并網標志著合肥城區的竹溪、長安集、南崗等所有高鐵牽引站全部實現不同變電站提供上級雙電源供電，同時互為備用，可以讓鐵路網形成更安全、可靠的供電網絡。

李巖 趙宇 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 伍靜

編輯 張大為