新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 “長江西路是現在西向城際、城區之間交通唯一的一條主通道,但位于已改造路段的長江西路高速出入口，卻形成了一個非常嚴重的交通擁堵點，亟需解決。”1月16日下午，合肥市政協委員、民進合肥市委會蜀山二支部副主委劉煥安在接受新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者采訪時說，改善長江西路高速入口這一重大擁堵點，對提高通行效率發揮著重要作用。

“長江西路作為合肥、六安及高新區連通市區的東西向主干道，設有繞城高速出入口。但由于水源地保護問題，合肥市謀劃多年的西向第二主通道遲遲不能落實，長江西路是現在西向城際、城區之間交通唯一的一條主通道。”劉煥安告訴記者，他在調研中發現，因繞城高速出、入口在長江西路，缺乏緩沖空間，也沒有客貨車臨時停車等待場所，雨雪霧天集聚大量車輛；加之此交口西北角的中石化加油站和客運西站交通量，形成了一個非常嚴重的交通擁堵點，存在較大的安全隱患。

      為此，劉煥安建議，首先高速出入口由5進6出改造為7進6出，提高高速入口通行能力，減少車輛在長江西路上滯留時間；其次，在收費站前方設置臨時停車場，雨霧天氣高速封閉時，作為臨時停車場使用；另外，長江西路北側加油站向東遷移約100米，優化高速匝道入口處交通組織。他說，“這樣做的話，對城際交通和市政交通組織進行徹底分離，有利于改善這一重大擁堵點。”

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 呂歡歡

編輯：陶娜