合肥日?qǐng)?bào) 交通方式的變化，體現(xiàn)著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。作為全國(guó)首批新能源汽車發(fā)展“雙試點(diǎn)”城市，今年合肥供電公司已經(jīng)試點(diǎn)建成全省首批“會(huì)思考”的充電樁群，可對(duì)市民充電需求時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化分配與引導(dǎo)，做到了既方便又省錢。
試點(diǎn)建設(shè)首批30臺(tái)
有序充電樁群
“通過手機(jī)APP上推薦的晚間時(shí)段，不僅不排隊(duì)為愛車充上電，同時(shí)價(jià)格也更實(shí)惠，真是太棒了！”在合肥市濱湖明珠小區(qū)，市民王燕對(duì)家門口的國(guó)家電網(wǎng)有序新能源充電站贊不絕口，人還沒有到家，就可以通過手機(jī)了解到小區(qū)里充電樁的實(shí)時(shí)使用情況，并且提前就預(yù)約好了充電時(shí)間。
結(jié)合城市能源特點(diǎn)，合肥供電公司正進(jìn)一步深化能源大數(shù)據(jù)，打造更加快捷、方便的智慧充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)廣大新能源車主。通過前期科學(xué)調(diào)研，今年在濱湖明珠等小區(qū)，試點(diǎn)建設(shè)了安徽省首批30臺(tái)有序充電樁群。在小區(qū)變壓器不擴(kuò)容條件下，增加了25%充電樁位，降低用戶33%充電成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了用戶、充電樁和電網(wǎng)、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有序控制和數(shù)據(jù)互通。
從試點(diǎn)情況來看，這種“會(huì)思考”的新型充電樁，可對(duì)市民充電需求時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化分配與引導(dǎo)。如果使用晚間10點(diǎn)至上午7點(diǎn)的低谷時(shí)段充電，電費(fèi)價(jià)格僅為0.3153元/千瓦時(shí)，較平段降低0.28元每千瓦時(shí)。以市面上常見的新能源車為例，一次充滿電需要5個(gè)小時(shí)左右，可以節(jié)省電費(fèi)成本約10元以上，長(zhǎng)期累積下來費(fèi)用可觀。
完善新能源充換電網(wǎng)絡(luò)
方便便捷出行
為了保障新能源車充電快、行得遠(yuǎn)，合肥供電公司不斷加快城市充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至今年11月，已建成城市快充站22個(gè)，出租車快充站4座，高速公路充電站12座，12座公交充換電站，共計(jì)達(dá)2500多臺(tái)交、直流充電樁。覆蓋高速公路、私家車、出租車、公交車的新能源充換電網(wǎng)絡(luò)基本形成，規(guī)模位居全國(guó)省會(huì)城市前列。
在使用便捷性方面，合肥地區(qū)的國(guó)家電網(wǎng)充電樁均已接入智慧“車聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)。車主通過手機(jī)“e充電”APP就能輕松搜索身邊最近的充電樁，支付方式涵蓋充電卡、支付寶、微信等。在日常運(yùn)維方面，任一充電樁發(fā)生故障2小時(shí)內(nèi)即可完成處理，確保充換電設(shè)施正常運(yùn)行。
個(gè)人充電樁
安裝流程不斷“加速度”
前不久，合肥市政府印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，提出全面落實(shí)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，加快建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)業(yè)集群。
接下來，合肥供電公司在加速建設(shè)城市公共充換電網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，將更進(jìn)一步提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。個(gè)人充電樁安裝流程不斷“加速度”，滿足報(bào)裝條件的用戶，嚴(yán)格落實(shí)“先接入，后改造”，保證市民優(yōu)先接入，并根據(jù)小區(qū)內(nèi)變壓器負(fù)荷情況，制定相應(yīng)增容改造方案。
“市民只要準(zhǔn)備好車位固定產(chǎn)權(quán)、物業(yè)同意書等材料，通過‘網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)’APP提出安裝申請(qǐng)，客戶經(jīng)理就會(huì)上門提供全過程服務(wù)，平均不到一周時(shí)間就可以使用私人充電樁了。”合肥供電公司營(yíng)銷部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
李巖 吳巍 記者 吳奇
