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安徽新聞網-安徽商報訊 再過22個月，合肥最復雜的“堵點”有望被疏通。12月1日，安徽商報融媒體記者從合肥市重點工程建設管理局獲悉，暢通二環（西南環）工程計劃于12月5日0時封閉。隨后，位于南二環上的金寨路-合作化路節點、宿松路節點、寧國路節點將分為三個階段進行改造施工。

[工程]

最高主線橋將現身南二環

據介紹，即將開工建設的暢通二環（西南環）工程分為金寨路-合作化路節點工程、宿松路節點工程和寧國路節點工程。其中，金寨路-合作化路節點也是合肥最著名的“堵點”，被稱為南二環的“瓶頸”，上下班高峰期間的交通擁堵情況一直是市民的痛。

根據施工方案，金寨路-合作化路節點工程起點為潛山路，終點至關麓路（現狀為三河路），全長約2.8公里，為城市快速路，紅線寬60米。高架段起橋點位于東至路東側，連續上跨五十中人行天橋、合作化路高架、金寨路高架，長約1.5公里，之后繼續以高架形式向東延伸，與宿松路立交銜接，跨過宿松路后落地。本次改造工程，須拆除四條匝道，并新建三條匝道。特別值得一提的是，南二環上跨金寨路高架最高點為30米，“比五里墩立交橋最高點還要高。”據合肥市重點局的相關負責人介紹，這座主線橋也是合肥目前最高的。

宿松路節點工程起點為關麓路，終點至徽州大道以西350米，順接現狀，城市快速路，橋梁長830米，全長約1700米，紅線寬度60米。宿松路改造范圍為休寧路至湯泉路以南，長約800米，其中南二環以北段為城市主干道，紅線寬度45米；南二環以南段為城市快速路，紅線寬度60米。宿松路-南二環立交節點共設置4條轉向匝道，位于地上第3層；南二環高架置于地上第2層；宿松路主線雙4下穿南二環，置于地下負一層；兩交叉道路地面輔道燈控平交。

寧國路節點工程西起徽州大道，東至包河大道，全長約1130米，城市快速路，紅線寬度60米；新建寧國路北起水陽江路交叉口，南至望湖北路交叉口，全長約878米，城市次干路，紅線寬度30米。本次拆除改造徽州大道高架由南向東匝道橋，長度約151.36米。

暢通二環工程即將收官

根據《合肥市城鄉綜合交通體系規劃》，未來合肥市將規劃建設“環放+網格”的高快速路體系，二環快速路將承擔對外交通快速疏解、內外交通有序轉換、老城交通有機保護等多重功能，并在城市高快速路體系中承擔基本骨架結構和交通集疏運核心功能。

截至目前，合肥“暢通二環”工程西二環和南二環東段已基本實現暢通，北二環暢通工程正在進行中。按照計劃，暢通二環（西南環）工程將于本周六開工建設。而郎溪路將作為新東二環路，目前已實現裕溪路以南段暢通，郎溪路以北段的暢通工程有望本月開工建設。待到上述工程全部竣工，“暢通二環”工程也將正式收官，不但可以緩解中心城區的交通壓力，合肥老城區和濱湖新區，以及東西南北各組團之間將形成快速通道。

[封閉] 南二環基本保持暢通

考慮到本次項目位于合肥中心城區，特別是金寨路-合作化路節點交通擁堵非常嚴重，封閉方案采取南二環方向以保通為基本原則。封閉期間，金寨路高架、合作化路高架主線及沿線相交道路均可通行，過境車輛可經休寧路（即將放行）、潛山路、祁門路、徽州大道、望江西路、龍川路、美和路（即將放行）等進行分流。

根據方案，該項目擬采取半封閉施工，將按照“先地下、后地上，先兩側、后中間”原則，分三個階段（管線遷改、主體工程、附屬工程）組織實施。總工期22個月，開工日期為2020年12月5日0時。其中，第一階段至2021年4月15日24時結束。

【金寨路-合作化路節點】

第一階段

南二環（潛山路—南屏路段）封閉道路兩側輔道及人行道，保留中央現狀雙向6車道+兩側人非混合道（3.5米）通行。封閉時間135天。

合作化南路（居郢路-南二環段）封閉道路西側輔道及人行道，機動車導入主線通行，慢行交通從現狀道路外拓硬化區域通行，其他道路保持不變。封閉時間135天。

合作化南路（南二環-金寨路段）封閉道路西半幅（西側快車道、輔道及人行道），東半幅通行，雙向4車道+兩側人非混合道通行（3.5米）。封閉時間135天。

金寨路（休寧路-南二環段）封閉道路西側輔道及人行道，機動車導入主線通行，慢行交通從現狀道路外拓硬化區域通行，其他道路保持不變。封閉時間135天。

南二環（南屏路-關麓路段）封閉道路兩側輔道及人行道，保留中央現狀雙向8車道+兩側人非混合道（3.5米）通行。封閉時間135天。

第二階段

南二環（潛山路—關麓路）封閉南二環主路，施工高架橋及橋下道路，交通導入兩側硬化便道，保留雙向6車道+兩側人非混合道（3.5米）通行。