據合肥晚報報道，興業大道橋規劃為城市主干路，對接起習友路和江淮大道；繁華大道橋和軌道交通4號線南延線并行，有望采取市政軌道合建新模式。近日，記者從城建部門獲悉，引江濟淮工程合肥境內第二批市政橋梁工程已進入施工準備階段，其中包括興業大道橋、中肯路橋、望江西路橋和繁華大道橋等項目，這些橋梁計劃工期最長為30個月。

第二批次建設橋梁

在主城區有4座

根據引江濟淮工程的安排，合肥市境內計劃改造或者新建一批市政橋梁，共分為兩個批次進行分期建設。第一批次建設橋梁共計7座，其中合肥主城區3座，肥西縣4座，目前進展順利。

第二批次建設橋梁共計8座，其中合肥主城區4座，包括興業大道橋、中肯路橋、望江西路橋及清溪西路橋；肥西縣4座，包括青龍橋、金寨南路橋、玉蘭大道橋及繁華大道橋。

近期，引江濟淮工程（安徽段）江淮溝通段市政橋梁工程展開施工圖預算招標工作，涉及興業大道橋、中肯路橋、望江西路橋，建設地點位于合肥市。

本次項目施工圖預算約92669萬元,總體工期為30個月，施工時間初定于2020年11月底至2023年5月30日。其中，興業大道橋及接線工程計劃工期30個月；中肯路橋及接線工程計劃工期20個月；望江西路橋及接線工程計劃工期22個月。

興業大道橋

將連接起習友路和江淮大道

按照規劃，興業大道橋位于江淮溝通段航道，橋位處現狀為村村通道路，為路改橋。興業大道橋等級為城市主干路，道路總長約1.241公里，工程起點為習友路，終點為江淮大道，興業大道橋全長614米，寬37米。主橋采用矮塔斜拉橋，主跨170米跨越通航水域，梁體采用混凝土箱梁，橋塔為混凝土塔，鋼絞線斜拉索；引橋采用30米現澆大箱梁。

中肯路橋位于引江濟淮工程江淮溝通段，現狀道路為X038，橋位處為路改橋。中肯路等級為城市次干路，道路總長約2.3公里，橋梁全長454米，寬37.5米。

望江西路橋位于江淮溝通段航道處，橋位處靠近引江濟淮試驗段。望江西路等級為城市支路，道路總長約1.508公里，橋梁全長628米，寬33米。橋梁單向設置4.5米人行道、3.5米非機動車道以及7.75米行車道。

繁華大道橋

有望采取市政軌道合建

此外，引江濟淮繁華大道橋工程監理招標也已經啟動，建設地點在合肥市肥西縣。繁華大道橋工程概算總投資121958.18萬元，建設周期計劃26個月，其中主橋及河渠工程工期24個月。

繁華大道橋除了建設路基、路面、橋涵、排水等工程外，還涉及軌道交通4號線南延線及江淮溝通段繁華大道橋代建段河渠工程。

據介紹，繁華大道橋位于江淮溝通段航道里，老橋為預制空心板橋，橋面全寬41米。由于橋下通航凈寬和凈高均不滿足通航要求，需對老橋進行拆除重建，現狀橋面積1115平方米。從走向上看，軌道4號線南延線工程與繁華大道引江濟淮橋工程的市政橋梁并行約1577米（國三路~小龍山路)。

考慮到軌道交通4號線延長線將經過此處，有望采取市政軌道合建方案——主線、軌道在上層，輔道在下層。下層橋為輔道雙四車道加非機動車道，接線與江淮大道、方興大道輔道地面平交。機動車道位于內側，為雙四車道標準；慢行系統分列機動車道兩側。

（合肥報業全媒體記者 吳奇）