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新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 昨天，記者從合肥市軌道集團獲悉，合肥新橋機場S1 線站位規劃正式公布，正在向市民征求意見。據悉，合肥機場S1 線已經完成招標圖設計，計劃2020年底開工，預計2025年12月建成通車。

據介紹，合肥新橋機場S1 線起于壽縣蜀山產業園站，主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路、東至路、十五里河、繁華大道、老廬州大道、包河大道、黃河路、安徽路、徽富路、中山路走行，止于廣東路站，線路串聯新橋機場、合肥西站、合肥南站三大對外客運樞紐，途經合肥空港經濟示范區、長豐縣、廬陽區、蜀山區、包河區、濱湖新區。全線長約69.3 公里，其中高架段21 公里，地下段45.9 公里。全線設站26座，其中合肥24 座、壽縣2 座，高架站4 座、地下站22 座。S1 線全線新建一段兩場，崗集車輛段與科學中心站接軌，中山路停車場與省行政中心東站接軌，壽縣停車場與蜀山產業園站接軌。全線新建新橋大道站主變電所、崗集車輛段主變電所。

從目前建設的合肥地鐵一期、二期和三期來看，1 號線、2 號線、3 號線、4 號線、5 號線、7 號線一期以及其延長線路，全部是設計時速為80 公里；6 號線一期、8 號線一期是設計時速為100 公里；只有S1項目是按照120 公里/小時設計。因此，在S1 項目建成后，將是合肥市最快的軌道交通，成為溝通濱湖新區、合肥南站、主城區、合肥西站、新橋機場和壽縣產業園的快速交通網。此外，該線路也是目前合肥市已經開通的線路、在建的線路，以及獲批待建的項目中，線路長度最長的。目前，合肥機場S1 線已經完成招標圖設計，計劃2020年底開工，預計2025年12月建成通車。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端 記者劉旸