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2020年“雙十一”合肥全市收投快件同比增幅預計超40%

“雙十一”第一波銷售已經開啟,一大波商品已經整裝完畢。備戰“雙十一”,在肥電商企業、平臺主播和快遞企業都準備好了么?為此,記者進行了走訪。11月1日,記者從市郵政管理局獲悉,今年“雙十一”期間,全市收投快件同比增幅預計超40%,發出快件有望超8000萬件。

主播:節前大練兵周播改成日播

“喜歡這款牛肉醬的寶寶們,扣1。”10月下旬,鄉村主播鮑菜參加了廬江電商主播大賽,她將這次比賽視為參加“雙十一”前的“集訓”。因為喜歡直播,鮑菜走上了兼職主播的崗位。今年疫情期間,她打開攝像頭,在網上賣起了甜藕。漸漸地,鮑菜在不少廬江的鄉村有了知名度,她的客戶群也越來越大。

“一開始就我自己,橫沖直撞瞎搗鼓,現在我也有了團隊。”鮑菜所說的團隊其實也很簡單,愛人幫她在直播時處理后臺,姐姐給她當直播助手。和名主播一樣,鮑菜直播間內的產品也會經過嚴格的選品。“比如老鴨,每一只老鴨都是我到農戶家去收的。”鮑菜告訴記者,最近她直播間內的米面“火”了,制作都趕不上發貨。“米面是家鄉特產,購買者也多為在外工作定居的安徽人,為了保證口感,每一筆訂單都是新鮮貨。”

由于兼職主播,鮑菜原本的直播節奏是每周一次。考慮到“雙十一”各直播平臺更為活躍,鮑菜將直播節奏改成日播。“特意在家附近租了一處閑置房屋,以免打擾到家人。”除了改變直播節奏外,鮑菜平時也會抽空拍一些小視頻進行推廣。

電商:提前策劃打造營銷話題

“‘雙十一’的產品和值班工作人員,我們提前一周就已經備戰完成。”陳賢良負責的“鄉公館”曾是淘寶蛋品類銷量第一的店鋪。“雙十一”對于他們來說就是“大考”。“我們的產品主要是雞蛋,不能提前太久準備。我們所說的準備主要集中在營銷策略和產品控制上。”對于這家位于廬江電商產業園的企業來說,“雙十一”的銷量是平時的10倍。“今年的‘雙十一’時間比以往要長,這對我們的物流和供應鏈是一次考驗,所以我們已經提前在這些方面做好準備。”

每年“雙十一”也是品牌集中推新的階段,本土家電企業美菱在今年“雙十一”推出最新智能冰箱。“今年我們特意組建了一個團隊,分別對應電商直播、營銷策劃以及輔助推廣。” 據美菱相關負責人介紹,整個團隊還策劃了“拆機”活動,讓用戶直觀家電“核心”。“新品主打長效保鮮,提前透露下,這款新品還可以一鍵智能操控空調產品。”

快遞:科技加碼安全確保配送無虞

今年的“雙十一”與以往不同,考慮到疫情對旺季保障工作的影響,物流企業在保證快遞速率的同時保障網絡暢通、快遞安全、人員安全。受益于多年來在物聯網、云計算、大數據、區塊鏈、人工智能等多方面的技術積累、發展和應用,在肥快遞企業將用科技加碼,全力保障物流穩定和安全。“在快件收派環節,批量投入使用自主研發的可穿戴智能設備,支持高效收派、解放雙手、語音簽收、地圖導航、語音助手、健康管家等多種功能,便于快遞員通過線上簡單操作,快速掃描客戶的掃碼寄件單、自寄碼、待派件等條碼觸發任務。在智能穿戴設備的助力之下,快遞員平均每票收件可縮短12秒,平均每票派件可縮短16秒。”

“預計2020年11月1日至20日期間,全市收投快件同比增幅將超40%,發出快件將超8000萬件,投遞快件超6000萬件。”記者從合肥市郵政管理局了解到,該局已制定旺季服務保障工作方案,將通過強化疫情防控、穩定末端網點、關愛快遞小哥、安全生產和綠色環保等重點工作的落實,力保安全、平穩、高質、綠色地度過今年“雙十一”。

合肥報業全媒體記者 樂天茵子

實習生 許晴

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你的“雙十一”快遞坐著高鐵來啦

本報訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,自11月1日始,鐵路“雙十一”電商黃金周運輸服務啟動,持續至11月20日。與去年相比,預計今年長三角鐵路投入運力同比增長約20%,運量同比增長28%左右。

據介紹,自2016年以來,鐵路部門已連續4年組織“雙十一”電商黃金周運輸。為適應新發展格局下的物流市場需求,今年鐵路電商黃金周運輸期限從往年的10天延長為20天。

鐵路利用高鐵動車組列車、普速旅客列車行李車、貨物特快班列等運力資源,推出“高鐵極速達”、食品冷鏈“冷鮮達”等新產品和既有產品,推進現代流通體系建設。與去年相比,預計今年長三角鐵路投入運力同比增長約20%,運量同比增長28%左右。

在高鐵運力投入方面,長三角鐵路日均投放45列預留車廂高鐵動車組列車(其中發送33列、到達12列),每天可用于電商運輸的高鐵動車組列車達245列,方向覆蓋華東、華南、華中、西南、華北、東北等全國大部分地區。其中開辦“高鐵極速達”業務的高鐵車站達18個,運行線路207條,可通達全國80余個大中城市。

與往年不同的是,預計今年電商黃金周期間生鮮類產品運輸將有所增長,蘇州陽澄湖大閘蟹、寧波和溫嶺海鮮、臺州黃巖蜜橘等捕撈或采摘的生鮮類農副產品,可在較短的時間內端上百姓的餐桌。預計電商黃金周運輸期間,通過高鐵調撥運輸的皖南中高端冰鮮豬肉將超過40噸。

合肥報業全媒體記者 余佼佼

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