安徽網 大皖客戶端訊 記者從合肥市軌道集團獲悉，根據相關部門安全評估意見，繼2020年9月4日合肥軌道交通1、2號線通過正式運營前安全評估之后，經市政府同意，1號線一、二期和2號線工程于12月26日起進入正式運營。

根據《城市軌道交通運營管理規定》，城市軌道交通線路初期運營期滿一年，運營單位應當向城市軌道交通運營主管部門報送初期運營報告，并由城市軌道交通運營主管部門組織正式運營前安全評估，通過安全評估的，方可依法辦理正式運營手續。

1號線一、二期工程和2號線工程分別于2016年12月26日、2017年12月26日開通初期運營。1號線一、二期工程全長24.58千米，共設23座車站，在線路南端設珠江路車輛段1座，全線設有廬州大道、勝利路2座主變電所。2號線工程全長27.76千米，共設24座車站，在線路西端設南崗車輛段1座，在線路東端設大彭停車場1座，設有創新大道主變電所1座、大東門開閉所1座。

據悉，兩條線路開通初期運營以來，合肥軌道線網總客運量突破5.67億人次，線網最高單日客運量突破百萬，運營票務收入9.73億元，運行圖兌現率100%，列車服務可靠度236萬車公里/件，乘客滿意度91.61分，二維碼過閘乘客比例增至44.67%，車輛、供電、信號等多項系統指標均優于國標，運營總體平穩、可控。合肥軌道APP二維碼掃碼過閘實現與上海、杭州、南京、蘇州、寧波、溫州6座城市互通，助力長三角一體化發展進程。

李豪 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 伍靜