安徽網  大皖客戶端訊  由高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學戴姆勒可持續交通聯合研究中心等權威機構共同發布《2020第三季度中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。《報告》顯示，根據高德地圖“明鏡”交通評價系統監測，全國排名前一百的停車延誤紅綠燈路口主要分布在30個城市中，其中合肥繁華大道與九龍路路口停車延誤時間上榜TOP10，等待時間約2分鐘。

根據高德地圖“明鏡”交通評價系統監測，全國主要紅綠燈路口早晚高峰停車延誤榜TOP20中，長三角和珠三角地區的城市占一半，主要分布在14個城市中，其中東莞、北京、佛山、哈爾濱、中山、長春上榜路口各有2個。停車延誤排名前三的路口分別為:東莞市的迎賓路與新城路路口、哈爾濱市的三大動力路與安通街路口和佛山市的南海大道南與季華七路路口，車均停車延誤時長均超過150秒，環比Q2季度略有上升。

另外，《中國主要城市Q3季度交通分析報告》也同步出爐。記者了解到，合肥市三季度高峰擁堵延時指數 1.625，即高峰出行時間是暢通狀態下的 1.625 倍，高峰平均行車速度 26.8km/h。高德交通大數據監測到，18:00 是合肥市一天中最擁堵時刻，廬陽區是城市最擁堵區域，廬陽區早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態下的 1.85 倍。

在通勤日，合肥早高峰最擁堵的10條道路分別是：南一環路（從東一環路到長江西路-由東向西）、 西一環路（從四里河路到合作化南路高架-由北向南）、阜陽北路高架（從金珠路到阜陽路-由北向南）、 西一環路輔路（從北一環路輔路到長江西路-由北向南）、金寨路高架（從 G40 滬陜高速入口到金屯立交橋-由南向北）、北一環路（從東一環路到西一環路-由東向西）、青海路（從黃河路到繁華大道-由南向北） 、天柱山大道（從新鄭路到 041 縣道-由北向南）、青海路（從繁華大道到黃河路-由北向南）、南北一號高架（從馬鞍山路到包河大道高架-由北向南）。合肥晚高峰最擁堵的十條道路則分別是：南一環路（從東一環路到長江西路-由東向西）、金寨路高架（從 G40 滬陜高速入口到金屯立交橋-由南向北）、合作化南路高架（從東流路到西一環路-由南向北）、北一環路（從東一環路到西一環路-由東向西）、南二環路（由西向東）、南北一號高架（從包河大道高架到馬鞍山路-由南向北）、阜陽北路高架(從金珠路到阜陽路-由北向南、北二環路（從當涂北路到淮北路-由東向西）、南一環路 （從長江西路到東一環路-由西向東）、青海路（從繁華大道到黃河路-由北向南）。

新安晚報 安徽網  大皖客戶端記者  陳麗卿