新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 合肥繞城高速何時免收本地七座（含）以下小型客車通行費，一直是廣大市民關注的熱點。近日，省交通廳在回復網友留言咨詢時稱，為進一步減輕繞城高速出入口通行壓力，合肥繞城高速計劃新增7 處互通、改擴建2 處互通，目前正在開展前期工作，爭取早日建成，減輕繞城高速通行壓力，為繞城高速免收本地小客車通行費創造必要條件。

網友留言：高速免費通行，城區擁堵緩解

隨著合肥經濟的快速發展，合肥城市面積迅速增加，上下班高峰期，合肥的主干道和高架橋交通壓力較大。早在2017 年，就有人大代表和政協委員提出，對合肥繞城高速高峰期皖A 小客車免費通行，以減輕交通擁堵壓力。但時至今日，這一建議仍未實現。

近期，有網友留言稱，近年來隨著合肥城區的快速擴張，合肥繞城高速實際上已經變成了合肥的三環路，特別是每天來往合肥市內東西向的車流非常大。“前段時間，合肥繞城高速免費通行的時候讓廣大合肥市民明顯感覺到合肥市內交通擁堵狀況有所緩解，特別是承接東西向交通的南一環路交通擁堵情況有所改善。”

該網友表示，合肥繞城高速對皖A 小客車免費通行已經說了幾年，一直都沒有落實。他認為，此項政策對緩解合肥市內交通擁堵和促進合肥市內區縣經濟發展有很大幫助，希望能盡快推動落實這項惠民政策。

部門回復：高速增設互通，助推免費通行

“合肥繞城高速是國家高速公路網的重要組成部分，其主要作用是承擔國家高速公路網交通運輸及對過境合肥市車輛進行分流，對合肥城區車輛分流只是輔助作用。”省交通廳在回復說，目前合肥繞城高速交通量較大，部分路段已達到甚至超過原設計流量，通行壓力較大，“從新冠肺炎疫情期間免收車輛通行費的實際情況看，如果現在對本地小客車免費通行，會造成合肥繞城高速部分收費站大面積擁堵，特別是早晚高峰期，擁堵更為嚴重。”

省交通廳相關人士表示，按照分步實施的原則，目前通過政府購買服務的方式，合肥機場高速已對所有車輛免收通行費。為進一步減輕繞城高速出入口通行壓力，合肥繞城高速計劃新增7 處互通、改擴建2 處互通，目前正在開展前期工作。下一步，將積極推動合肥大外環高速、繞城高速新增和改擴建互通的建設速度，爭取早日建成，減輕繞城高速通行壓力，為繞城高速免收本地小客車通行費創造必要條件。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉旸 張文洲