新安晚報  安徽網  大皖客戶端昨天，合肥軌道交通5 號線首列車順利抵達珠江路車輛段，標志著5 號線接車工作正式啟動，同時，這也是合肥軌道交通線網順利到段的第100列列車。

“柳芽青”首度亮相

記者在現場看到，5 號線列車外部采用黃綠線條，色調被稱為“柳芽青”。除了與1、2、3 號線列車一樣具備眾多便捷功能，5 號線列車還新增了不少更先進的技術和應用。列車外部涂裝采用水性漆，更環保，更美觀。在列車車廂端部還設置了USB 充電接口，可以滿足乘客為手機等電子設備的充電需求。另外，新增光照自動調節功能，能夠根據外在光線自動調節車廂內燈光亮度，牽引采用無速度傳感器控制，提高運營效率的同時，減少后期運營維護工作量，降低運營成本；老弱病殘孕專座由每節車廂設置2個增加到6個等等。

后續列車陸續到段

5 號線全線共計46 列車276 節車廂，列車沿用6 輛編組型式，最高運行速度為80 公里/小時，全線平均旅行速度不小于37 公里/小時。車輛外形為國內先進的B 型“鼓型車”，車長19000mm，車寬2880mm，每列車最多載客2054 人，車體采用鋁合金全焊接結構，結構設計壽命不小于30年。

據合肥市軌道集團建設分公司車輛工程師何興旺介紹，5 號線首列車于去年7 月開工監造，根據計劃安排，5 號線46 列車全部由合肥中車制造，計劃今年上半年有23 列列車到段交付，后續車輛到段計劃將根據建設情況適時到段。

另據介紹，此次到段的5 號線首列車也是合肥市軌道交通線網第100 列列車。此前，1 號線已投運26 列車、2 號線已投運28 列車、3號線已投運45列車。

據此前不久合肥市公共資源交易中心，關于合肥市軌道交通5 號線工程綜合聯調服務（南段）項目標前公示，2020 年9 月，軌道交通5 號線（南段）試運行或將拉開大幕，2020年12月底，5號線（南段）或將迎來初期運營。

新安晚報  安徽網  大皖客戶端記者  伍靜