新安晚報(bào)  安徽網(wǎng)  大皖客戶端訊   12 月18 日，合肥軌道交通3 號(hào)線啟動(dòng)試乘。即將正式運(yùn)營(yíng)的3 號(hào)線，以及在建的4 號(hào)線、1 號(hào)線三期工程，再加上正在規(guī)劃推進(jìn)的“八橫五縱”主干路網(wǎng)系統(tǒng)等，將讓新站高新區(qū)交通出行更加便利快捷，也將助力新站高新區(qū)集聚更多人才和資源，加速建設(shè)國(guó)家產(chǎn)城融合示范區(qū)，創(chuàng)建一流國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

駛向幸福

“軌道3 號(hào)線有一站叫‘幸福壩’，我坐在地鐵里，感覺像是朝著幸福駛?cè)ツ亍！敝x金菊的孩子在位于政務(wù)區(qū)的合肥八中上學(xué)，作為陪讀媽媽，她也住在學(xué)校附近，為孩子做好后勤保障?！暗俏以谛抡旧习?，太遠(yuǎn)了，早上上班坐私家車，七點(diǎn)出發(fā)，快八點(diǎn)半才能到?！毕掳嗑透y了，“趕上下班高峰期，坐車得兩個(gè)小時(shí)才能到家，所以我經(jīng)常都是先坐車到市里，吃個(gè)晚飯，避開高峰再回家?！?/p>

謝金菊說(shuō)，孩子上高中，學(xué)業(yè)很緊張，如果自己上下班花很多時(shí)間，陪讀效果就打折扣了?！氨热?，小孩一般早上七點(diǎn)零五分出門，我為了趕時(shí)間，有時(shí)候七點(diǎn)不到就出門，如果能晚出門十分鐘，就更好了。”3 號(hào)線的開通，讓謝金菊可以在小孩上學(xué)后再出發(fā)了，“試乘了一下，大概50 分鐘可以到，這樣我就可以早上晚出發(fā)一點(diǎn)，下午下班也可以一車到家了?！?/p>

拉近距離

新站高新區(qū)磨店社區(qū)居民賀亞茹，在夢(mèng)溪小鎮(zhèn)已經(jīng)居住了五年，“這些年，我看到新站的發(fā)展變化，生活配套不斷完善，交通路網(wǎng)也漸漸成型，現(xiàn)在又有了地鐵，我們的出行更加方便了。”賀亞茹告訴記者，她也經(jīng)常要到老城區(qū)、政務(wù)區(qū)，“比如到人社局等部門辦事，以前都要轉(zhuǎn)兩三趟公交，花一個(gè)多小時(shí)?，F(xiàn)在有了地鐵，可以一車到合肥市政務(wù)中心，快捷多了。”

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，賀亞茹對(duì)位于新站高新區(qū)的高教基地非常熟悉，“這個(gè)基地入駐院校有大約20所，在校學(xué)生有10 萬(wàn)多人，對(duì)于這些學(xué)生來(lái)說(shuō)，無(wú)論平時(shí)去市里，還是節(jié)假日去火車站，坐地鐵都要方便多了?！?/p>

助力招聘

作為世界級(jí)新型顯示產(chǎn)業(yè)基地和合肥綜合保稅區(qū)的所在地，新站高新區(qū)內(nèi)企業(yè)云集。軌道交通3 號(hào)線的開通，對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，也將帶來(lái)很多好處。國(guó)軒高科工會(huì)主席武義兵告訴記者，對(duì)于像他們這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，員工遍布合肥各地，“目前我們主要是班車接送，有了地鐵后，不少員工也向我打聽，希望試乘一下。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，地鐵帶來(lái)了更多的選擇，會(huì)讓他們上下班更加方便，時(shí)間更容易自由掌控?！?/p>

武義兵說(shuō)，這幾年新站區(qū)發(fā)展非?？?，企業(yè)越來(lái)越多，規(guī)模也越來(lái)越大，“作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，新站和轄區(qū)的企業(yè)，都需要更多的人才。而交通的便利，也會(huì)減少職工出行的成本，從而幫助我們招聘更多人才，為新站發(fā)展助力?！?/p>

加速建設(shè)

近年來(lái)，新站高新區(qū)確立“芯屏器合”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，成為國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，正全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，新站高新區(qū)的社會(huì)事業(yè)也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，不僅醫(yī)療教育、商務(wù)辦公、商貿(mào)街區(qū)等生活性服務(wù)配套布點(diǎn)日趨完善，“軌道交通+主干道+支線道路”的路網(wǎng)新格局也逐步形成。

已經(jīng)邁進(jìn)“地鐵時(shí)代”的新站高新區(qū)，未來(lái)交通將更加通暢便捷，國(guó)家產(chǎn)城融合示范區(qū)也將加速建成。

新安晚報(bào)  安徽網(wǎng)  大皖客戶端記者  項(xiàng)磊