新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 9 月30 日起，合肥高鐵南站南廣場正式啟用。據合肥市重點工程建設管理局相關人士介紹，今天上午九點同步放行的主要是整個廣場層以及P4 停車場。這樣一來，南站區域的停車位一下子可以增加400多個。

南站區域停車更加便利

據了解，合肥南站南廣場主體為地下三層結構，廣場層為景觀綠化廣場，負一層為商業廣場，負二、三層為車庫，總共可停車860 輛，同時可兼作人防和物資倉庫。

項目主體配套建設7 條支路和P4 停車場，其中P4 停車場包含大巴車位47 個、社會車位414個（內含電動車快充車位100個）。合肥市重點工程建設管理局項目三處副處長張昭介紹，合肥南站片區位于合肥老城區和濱湖新區的中間，片區作為合肥乃至安徽最大的路上交通樞紐，承擔極其重要的交通和門戶功能。合肥南站南廣場可以說是片區內最后一片拼圖。項目建成后，合肥南站所有功能和效益將充分釋放，可通過南北廣場，分別服務城市不同來向、不同車流的交通換乘需求，從而有效緩解片區停車壓力，提高旅客換乘效率和換乘體驗。

南廣場可直達落客平臺

記者昨天在現場看到，南廣場景觀綠化廣場大部分綠化已完工，主要花壇草木都已栽植完畢。廣場導向標識標牌已安裝完畢，景觀下沉廣場也已揭開面紗，工人們正在進行相關收尾工作。

據悉，南廣場精裝修工程區域主要集中在地下一層，包括落客區、落客即走區、疏散走道、主通道、廣場區、商業通道、過街通道、咨詢臺、服務中心、公共衛生間等區域。南廣場大門的西側，是合肥南站進站口，現在已全面開放。旅客可以從南廣場直接通過安檢進站。南廣場東西兩邊各有一處廂式電梯可直達東、西落客平臺。

地鐵換乘將有新的選擇

記者注意到，地鐵1號線雖然設置了南站南廣場站，但南廣場地鐵站設在繁華大道南側，而南廣場位于繁華大道北側。在南廣場負一層，雖預留了一條通道與地鐵南站南廣場站相接，但目前通道并未打通。

按照原來的計劃，乘坐地鐵1 號線到南站南廣場站，可以從地下直接通達南站南廣場，后來因設計調整，通道暫未建設。下一步，相關部門計劃在繁華大道施劃燈控斑馬線，方便乘客過街。未來乘坐地鐵1 號線的市民，從南站南廣場站A1、A2 口出來后，可過馬路抵達南廣場。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 伍靜/文 王從啟/圖