安徽網 大皖客戶端訊 說起合肥的道路，總有一條路讓你流連難忘，而長江中路則是眾多合肥人最掛懷的那一條。有著“安徽第一路”之稱的長江中路，承載了幾代合肥人的情懷記憶，它歷經一次次改造，拓寬、延伸和立體式發展。它的“成長”，是合肥70年來城市發展、社會變遷最好的見證。長江中路的建設和發展，不僅是一部濃縮的合肥城建史，也記錄了半部合肥歷史。

漫步在長江中路，踏著曾數次大規模改擴建的路面，領略沿街跨越世紀的建筑，歷史的傳承和時空的交錯，甚至會給人帶來一種恍惚感。

【老照片里的往昔】從黑白到彩色，長江中路與城市同迎新生

長江中路的前身是長江路，更早則叫“前大街”。“前大街”東起四牌樓，西到三孝口，后來分別延伸到小東門和大西門，成了當時合肥最長、最寬、橫貫老城區的主干道。再后來，環城西路以西的“長江西路”和滁州路以東的“長江東路”，曾經都被統稱為“長江路”。而人們習慣上稱之為" 安徽第一路"的長江路，在2000年后已更名為“長江中路”（環城西路至馬鞍山路）。

"過去的長江中路，兩個車道，很窄，沒有人行道，大家都從邊上走。"提起上個世紀五六十年代的長江路，記者采訪的"老合肥"們都反映，當年的長江路，路面狹窄，是土石混合的道路，坑坑洼洼。"有時下雨道路泥濘，老人們就用竹籃找一些石子幫填平"。

作為老合肥人，75歲的安徽大學教授王光漢，說起當年的長江路，也有很多感慨："我到那邊去，兩邊房屋都破爛不堪，基本上都是小瓦房，很矮，磚墻瓦房，有些還不一定是磚墻，就是土墻，上面蓋一些小平瓦。沿街的店面是很怪的，現在我們也很少能看到。沿街的店面，廊檐非常長，里面縮進去很多，進去吃飯買油條什么的，到里面都看不清。"

解放初的前大街（今長江中路），路面狹窄，道路泥濘。馬昭運 攝

新中國成立后，長江中路開始迎來了多次改造。其中，1954年7月，由合肥市政府建設局組織施工，分別擴建了前大街、小東門街、西門大街3條主路，同年年底竣工。經過這次"脫胎換骨"之后，長江中路的路面從5米多寬一下子加寬至25米，真正成為合肥市第一條橫貫老城區的主干道。

1955年，“前大街”正式更名為“長江路”。從此，長江路（2005年前后更名為長江中路）真正"走"入合肥人心中，留下了眾多老合肥人的記憶，記錄了合肥的歷史，見證合肥的變遷。在此前后，安徽省委、省委政府的辦公大樓也落戶長江路。1958年，毛澤東主席乘坐敞篷車，在長江路會見了合肥20萬民眾。

從此開始，長江中路既是安徽的政治中心，也是全省的商業聚集地。1956年，安徽大旅社（后改名為“長江飯店”）在長江中路上開業；1959年8月，合肥百貨大樓建成開業；華僑飯店、黃山大廈、青云樓、科教書店、紅旗飯店等一批高樓大廈，如雨后春筍般矗立在長江中路上。

伴隨著長江中路的新生，合肥這座千年古城也逐漸蘇醒，并迎來重生。

1975年的長江中路，道路寬敞潔凈，旁邊已高樓林立。

【改革開放中蝶變】商業大潮助推長江中路成就繁華中心

時間進入20世紀80年代，改革開放大潮中的長江中路，已經發展成為合肥市乃至安徽省的商業中心。它不僅承擔著城市主干道的交通功能，也聚集著合肥乃至安徽省最熱鬧的商圈，以紅旗百貨大樓、龍圖商廈、匯通商廈為代表的三孝口在商業領域悄然崛起。

1985年，為了讓市民交通出行更便捷，合肥市政管理處組織施工，將長江中路加鋪9米寬、5厘米厚的黑色碎石。此時，長江中路的路況得到大幅提升，真正告別了路面坑洼不平、顛簸難行的狀況。

1985年，長江路改建工程的一段，路邊綠化樹茂密蔥郁。

1992年4月2日，長江中路迎來140個晝夜的封閉施工，全長約3000米的長江路，以全新的面貌展現在人們眼前。長江中路拓寬為33米，有了寬約4米的慢車道。而90年代，除了已成地標的合肥百貨大樓，長江中路沿線迅速聚集了一大批商業中心，如鼓樓商廈、商之都、樂普生等，其商業地位不僅在安徽省首屈一指，在全國也是叫得響的。

“當年，長江中路上有名三八布店，一度出現了排隊搶購的盛況。那時的長江中路，真是承載著老合肥人的城市記憶，購物一定是要去長江中路的。"說起當年長江中路的商業盛景，合肥老市民李明華老人還津津樂道。

【新世紀后全面升級】立體交通開啟長江中路新生命

進入新世紀，合肥迎來跨越式發展。可以說，每次合肥市的大規模城市建設，都是從長江中路開啟的，甚至被作為“主戰場”。

2005年8月7日，合肥市召開長江路違法建設集中拆除整治動員大會，全場25公路的長江路開始“大拆違”，掀起了合肥“大拆違”以及后來“大建設”的序幕。

2008年4月25日，為了緩解交通壓力，長江中路再次迎來了改造。長江中路拓寬改造后，路幅寬達46米，雙向8車道，勾勒起一條嶄新寬敞的瀝青路面。

隨著長江中路越來越寬，路況越來越好，長江中路立體化發展的腳步也從未停歇。2017年12月26日，合肥軌道交通2號線開通運營，長江路開啟了從地面向地下拓展的大幕，為長江中路沿線注入新的生命活力。

“修地鐵時，長江路半封閉了好幾年，當時出行受到一些影響，2號線開通當天我就迫不及待去乘坐了，從四牌樓到三里庵那邊，以前要差不多半小時，現在不到10分鐘就到了?！焙戏?0后女孩陳小姐告訴記者。

2013年6月17日，合肥長江中路，軌道交通2號線站點正在建設中。

2017年底，軌道交通2號線開通，合肥人出行更便捷。

【新時代老城更新迎契機】長江中路再次升華、蛻變

隨著廬陽區開啟老城更新戰略，2017年11月，長江中路迎來的史上最大規模"變臉"。從道路、綠化、立面再到夜景亮化，長江中路改造處處體現著城市精修的概念。

如今，紅花毛鵑、法國冬青、月季、雞冠花……長江中路的兩側，隨處可見層次分明、五顏六色的鮮花組成的花境，穿插于硬化的道路與建筑之間；綠化帶則種植造型桂花、北美海棠、銀杏等為主的喬木 ，另外保留法梧，補植香樟，使得整個長江中路增加5萬多平方米綠化，一年四季花香綠色縈繞。

隨著長江中路沿街立面整治工程完成竣工驗收，長江中路沿街50多棟標志性樓宇"身披盛裝"再放光彩，絢麗奪目。"我們在尊重和保護長江中路各歷史時期建筑風格的基礎上，又兼具現代化的設計，并盡可能還原人們記憶中的建筑色彩，讓長江中路實現一次新的蛻變和升華。" 廬陽區重點工程建設管理中心相關負責人說。

據悉，廬陽區還將在合肥市直相關部門的指導下，提升安徽省委原辦公地點東側節點、四牌樓節點、六安路節點、桐城路圖書城節點、井梧巷節點、金巷節點等六大節點，在保持老建筑原貌的同時，修復老建筑，并結合現代元素，讓修復后的建筑既有歷史韻味，更具現代美感。目前，安徽省委原辦公地點東側節點雛形初現，被時尚外衣包裹著的舊建筑與改造后的長江中路互相輝映，現代的繁華與歷史的厚重這此交匯。

長江中路上的長江飯店，已成合肥知名地標。

如今的長江中路道路寬闊，車輛暢行無阻。

如今，合肥各種新興商業形態出現，復興長江中路商業圈已成為廬陽老城更新戰略發展的必然選擇。廬陽區已從空間完善、商業活化等領域著手，將把四牌樓和三孝口區域聯動起來，打造成融時尚消費、智慧體驗、歷史人文為一體的全國知名特色商圈，重塑商業繁華。

從泥濘土路變成瀝青大道；從地面穿梭到地鐵穿行；從曾經的狹窄局促到如今的“顏值擔當”，長江中路的華彩蝶變，見證著合肥城70年的發展變遷，也讓生活在合肥這座城市的居民對它有更多的期許。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 方昌林  薛重廉