新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 早在2016 年本報就曾獨家報道4 號線西端遠(yuǎn)期將拆分給6 號線的消息，近日合肥公共資源交易中心的一則標(biāo)前公示顯示，4 號線與6 號線進行拆分的思路更加明晰，同時除增加4號線南延線外還將6 號線定位為城區(qū)快線。

2020 年底即將部分提前投運的4 號線，近期各種動作不斷。上周，在合肥公共資源交易中心網(wǎng)站，合肥軌道交通4 號線信號系統(tǒng)項目進入標(biāo)前公示階段。該公示文件顯示，未來當(dāng)4 號線南延線和6 號線一期工程建成后，兩條線路或?qū)⒂?/span>劃拆分重組，以便更好地滿足運營需求。增加4 號線南延線，支撐華南城及沿線片區(qū)的開發(fā)。此外，新增6 號線定位為城區(qū)快線，解決外圍組團快速進城需求。

據(jù)了解，軌道交通4 號線是一條自西向東北的“L 型”市區(qū)骨干線，線路西端起于雞鳴山路站，出站后線路向東沿望江西路敷設(shè)，經(jīng)永和路轉(zhuǎn)至習(xí)友路向東行進，至葛大店物流園后沿花山路轉(zhuǎn)向北下穿地塊，后向北轉(zhuǎn)入銅陵北路敷設(shè)，直至線路終點東方大道。正線全長41.37 公里，全部為地下線，共設(shè)車站31 座，其中有道岔站11 座、換乘站10座。

4 號線南延線起于4 號線豐樂河路站，沿習(xí)友路、永和路、繁華大道、大潛山路、玉蘭大道走行，止于金橋路站。全長13.621公里，其中地下線6.6 公里、高架線6.751 公里、路基段0.27 公里，設(shè)車站8 座，最大站間距2732米，最小站間距793.6 米，平均站間距1737 米。為此將新建華南城車輛段一座。

據(jù)悉，當(dāng)4 號線南延線、6 號線一期建設(shè)完成后，將4 號線雞鳴山路站至豐樂河路站（含科學(xué)城車輛段）拆分給6 號線貫通運營；4 號線南延線和4 號線豐樂河路站以東部分貫通運營組成新的4 號線。記者了解到，4 號線車輛采用B 型車，最高時速80 公里；而6 號線車輛采用B型車，最高時速100公里。

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