新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 合巢市域鐵路方案已進入研究論證階段、新增9處不禮讓斑馬線電子抓拍系統、學校課后服務不得向學生家長收費……針對人大代表在合肥市十六屆人大一次會議上提出的建議，合肥市相關部門分別進行了答復，內容涉及交通、教育等民生領域。

      交通

亂停共享單車影響征信

近年來，合肥市共享單車發展迅猛，截至目前，全市共有共享單車企業 4 個、

電單車企業 2 個，總量約 70 萬輛。共享單車在解決市民出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵、構建綠色出行體系等方面發揮了積極作用。但同時也存在車輛亂停亂放、運力過剩、企業主體責任不落實等問題。為此，合肥市人大代表姚登攀提出了“關于加強共享單車管理”的建議。

如何對共享單車進行規范管理？合肥市交通局答復稱，合肥市于今年3月出臺了《合肥市城區共享單車停放區設置及管理暫行辦法》，對共享單車停放區施劃進行了規范，明確規定共享單車停放區以公共交通站點、大型公共建筑等主要人流集散點為核心，依據節點的輻射半徑逐層推進。目前，各區、開發區城管部門正根據要求，結合用戶需求和大數據分析，加快共享單車停放點建設，優化調整原有停放點，為共享單車有序停放創造條件。此外，合肥市交通局正在推進共享單車企業服務質量考核工作，下一步將根據考核結果對企業投放車輛數進行管控，防止過多過濫投放，侵占城市空間。值得關注的是，今年合肥市計劃完成共享單車監管平臺建設，對用戶不規范用車行為和企業不規范經營行為將予以記錄，并推送至政府征信部門，督促企業規范經營、用戶文明用車。

方興大道東延有了眉目

方興大道貫通合肥經開區，連接濱湖新區與高新區，是通向新橋國際機場及滬蓉高速的快速通道。合肥市人大代表高寶玉提出，隨著環巢湖大道的建成和環巢湖區域旅游資源的開發，環巢湖區域的自駕游數量逐漸增多，在周末和節假日期間，部分區域的環巢湖大道會發生交通擁堵現象，應盡快實施方興大道東延工程。

合肥市發改委研究認為，確需對環巢湖區域的交通通道進行擴容，目前方興大道東延工程已列入合肥市大建設計劃。由于該項目涉及濱湖森林公園、基本農田等敏感區域，相關部門正在開展道路項目前期設計和用地報批等工作，待相關工作完成后，合肥市發改委將加強調度力度，督促建設單位加快推進項目前期工作，力爭項目早日開工建設，助力環巢湖區域旅游經濟的發展。

合巢市域鐵路漸入正軌

合肥市人大代表金東華建議盡快修建合肥至巢湖的輕軌。對此，合肥市發改委表示，目前合肥與巢湖間的合蕪鐵路段已完成電氣化改造，合福高鐵已開通運營，在建商合杭鐵路將于2020年開通，3條鐵路線的運營將為兩地旅客出行提供便利條件。同時，在修編合肥鐵路樞紐總圖的基礎上，合肥市規劃局組織開展了合肥都市圈軌道交通一體化方案研究，對合巢市域鐵路方案進行了研究。下一步，將按照市政府部署和安排，積極做好合肥至巢湖間市域鐵路項目規劃方案比選論證工作。

巢湖市政府就此答復稱，《巢湖市城市綜合交通規劃》(2015-2030)已將環巢湖輕軌納入規劃，合肥市已編制完成濱湖新區至巢湖市中心城區(巢湖站)環湖軌道規劃。巢湖市將積極配合合肥市相關部門，盡快啟動合肥至巢湖輕軌的選址、設計等相關工作。

乘地鐵去機場更進一步

乘坐地鐵直達新橋國際機場，這是很多合肥市民的呼聲。合肥市人大代表楊靜建議，加快合肥城區至新橋國際機場軌道交通規劃建設速度，打造空鐵陸多種交通設施綜合體。

為加強新橋國際機場和中心城區的交通聯系，合肥市軌道交通建設辦公室規劃了S1機場線，該線串聯新橋國際機場、新西站、南站城際站、省政務中心、濱湖CBD，線路全長56.1公里，起點為新橋國際機場，終點為濱湖環湖大道。同時，根據國家發改委的相關批復，合肥至新橋國際機場間規劃有合新六城際鐵路，線路自合肥市區經由新橋國際機場至六安市區。

合肥市軌道辦答復稱，合肥市區至新橋國際機場的軌道交通建設，應結合上述兩個規劃內容，綜合考慮客流需求、用地布局、線路穿越機場條件、線路基本建設條件以及與既有軌道交通線網的關系等因素進一步比選線路走向、敷設方式、運行制式等方案，待方案明確后按照市委、市政府統一部署，及早報批建設相關線路，滿足新橋國際機場的軌道交通出行需求。

嚴查機動車不禮讓行人

機動車禮讓行人是體現城市文明、展示城市形象的重要舉措。為此，席榮等代表提出了“右轉機動車禮讓行人”的建議。

據悉，合肥市公安局交警部門已將“禮讓斑馬線”列為年度重點工作。以公交車、出租車為重點，引導公交車、出租車駕駛員帶頭做好班馬線前禮讓行人，發揮示范帶頭作用。同時，優化完善設施、系統摸排全市交通信號配時，在條件允許的情況下，增設行人過街專用信號配時，減少機動車與非機動車以及行人間的沖突。在行人過街需求較大的路口，增設禮讓行人標牌、標線，倡導文明禮讓的良好氛圍。

此外，合肥市公安交警部門還將常態化開展不禮讓斑馬線整治工作，加大對不禮讓斑馬線、非機動車及行人亂穿行等交通違法行為的查處，創造良好的道路通行環境。同時，協調相關部門在全市新增9處電子抓拍點，目前設備正在建設，待系統建成后將對不禮讓行為進行拍攝。

      教育

學校課后服務不得收費

如今，很多雙職工家庭的孩子，因家長工作時間等原因，在放學后家長下班前無人托管。為此，合肥市人大代表忽偉平提出了“關于加強‘四點半’學校建設”的建議。

針對代表提出的建議，合肥市教育局已廣泛開展調研論證，赴上?？疾鞂W習課后服務經驗做法。下一步將加強學習研究，充分借鑒上海市“快樂30分”拓展活動、放學后看護等先進經驗，認真總結前期試點成果，加強研究、探索，統籌活動內容，積極穩妥地推進全市課后服務工作的全面開展。

根據要求，各縣(市)區和各學校要拓寬課后服務內容與形式。結合學校實際，探索實施“快樂 30 分”活動，構建活動課程，開展書法、美術、閱讀、游戲、體育鍛煉、科學小實驗、社團等豐富多樣的活動，切實滿足學生的個性、興趣發展，開闊學生視野，豐富學生的校園文化生活。積極探索實施對少數學習上有困難的學生給予免費輔導的工作機制。課后服務不向學生、家長收取任何費用。

嚴禁在職教師有償補課

合肥市人大代表張明倫提出了關于嚴厲禁止教師有償補課的建議。合肥市教育局表示，為規范校外培訓機構的辦學行為，合肥市制定了《開展校外培訓機構專項治理行動實施方案》，堅決落實“六個嚴禁”，嚴禁無證、無照校外培訓機構開展校外培訓，嚴禁校外培訓機構進行“超綱教學”“提前教學”“強化應試”等學科類培訓，嚴禁校外培訓機構組織中小學生等級考試、競賽及培訓，嚴禁校外培訓機構聘用中小學在職教師兼職授課，嚴禁中小學校在職教師課上不講課后到校外培訓機構講以及誘導學生參加校外培訓等行為。

合肥市教育局及各縣(市)區教育主管部門設置了師德師風投訴電話，廣泛接受社會監督。根據群眾舉報教師有償補課線索，合肥市教育局多次實地調查，并督促各縣(市)區教育主管部門、各學校嚴肅查處。截至今年5月，合肥市教育局已 3 次實名通報在職教師有償補課案例，34 名教師受到了處理、5名學校主要負責人受到追責。

      閱讀

城市閱讀空間即將擴容

在“最愛閱讀城市”榜單中，合肥今年再次榮登榜首，成為中國最愛閱讀的城市。未來，合肥城市閱讀空間建設的范圍將進一步擴大。按照《合肥市城市閱讀空間建設實施方案》要求，合肥市從2017年起到2020年，計劃建設100個城市閱讀空間，構建市、區、街道、社區四級縱向貫通、橫向互動的閱讀服務體系。屆時，將為市民提供圖書借閱、通借通還、數字資源閱讀等服務，形成15分鐘閱讀圈，推進數字閱讀進社區。

為進一步提升數字閱讀便捷性，拓展數字閱讀服務方式，合肥市圖書館相繼開通了手機圖書館和微信圖書館移動數字閱讀平臺，并對讀者免費開放。讀者只需關注合肥市圖書館公眾微信號或下載手機圖書館移動 APP，既可在手機、平板電腦等移動設備上登錄微信圖書館或手機圖書館移動數字閱讀平臺，進行館藏查閱、借閱查詢、圖書館最新資訊瀏覽，同時可在線閱讀百萬冊電子圖書、數百種數字報紙、期刊以及在線課堂微視頻等數字資源。手機圖書館和微信圖書館移動數字閱讀平臺，為讀者提供方便快捷的移動數字閱讀服務，讀者想到即得到，突破時間和空間的限制，無論何時何地都可以獲得閱讀的服務。

余夢園 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 葉曉