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安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 記者從蕪湖市交通運輸局獲悉,2月28日上午10:50,蕪湖造船廠有限公司建造的首艘64000噸級散貨船(中匯76),自南京長江大橋第六孔安全順利通過。
據(jù)了解,64000噸型散貨船是近年來全球船舶運輸市場的主流船型,船東需求旺盛。長江中游內(nèi)的各大船廠和航運企業(yè),受上世紀六十年代建造的南京長江大橋通航高度和寬度影響,通航能力有一定的限制。蕪湖造船廠超前策劃,深入研究長江通航相關政策規(guī)定,在承接訂單前主動與長江海事部門溝通,經(jīng)過充分論證許可開始建造;針對本船航渡期間的長江水文、氣象等條件,重點針對南京長江大橋通航這一關鍵節(jié)點,制訂詳細的船體結構和參數(shù)優(yōu)化方案、通航安全評估報告和安全航行方案。
在此過程中,安徽省、蕪湖市兩級政府及相關部門主動協(xié)調(diào),長江海事機構、上海鐵路等主管部門積極支持,圍繞當前船舶的操作性和機動性,充分評估通航可行性,在確保安全的前提下,刷新了南京長江大橋通航船舶主尺度。本次64000噸散貨船順利通過南京長江大橋,是國家部委與地方政府合作支持實體經(jīng)濟發(fā)展的具體體現(xiàn),是安徽省與長江航務管理局探索長江黃金水道發(fā)揮黃金效益的有益嘗試,是百年蕪船“團結拼搏、務實創(chuàng)新、卓越高越”的精神和智慧結晶。
新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 孫芮