大家好，趣談北京2開講啦！今天講的是北京發展區之外的線路。

第一條地鐵房山線，一期（大葆臺——蘇莊）與一期剩余段（大葆臺——郭公莊）2010年建成，西延（蘇莊——閻村東）2011年建成。北延（樊羊路——豐益橋南）預計2020年年底建成。本線（豐益橋南 ——郭公莊）為地下線，大葆臺站為半地下線，（稻田——閻村東） 為高架線。換乘站有4個，分別是豐益橋南（換乘16號線），首經貿（換乘10號線），郭公莊（換乘9號線），閻村東（換乘燕房線）。文化站有良鄉大學站（以大學的場景為背景），稻田站（以種稻的場景為背景）。有16個車站，長度25.4千米。           

第二條地鐵八通線，一期（四惠——土橋）2003年年底建成，南延（土橋——環球度假區 ）2019年建成。本線四惠，四惠東，傳媒大學，土橋，花莊，環球度假區為地面站，高碑店，雙橋，管莊，八里橋，通州北苑，果園，九棵樹，梨園，臨河里為高架線。換乘站有4個，分別是四惠，四惠東（換乘1號線），花莊，環球度假區（換乘7號線）。文化站有梨園（梨子豐收的景象為背景）。有15個車站，長度18.9千米。                

第三條地鐵亦莊線，（宋家莊——亦莊火車站）2010年建成（亦莊火車站暫緩開通，2018年開通） 本線宋家莊，肖村，小紅門，次渠南，次渠， 亦莊火車站為地下站。（舊宮——經海路）為高架線。換乘站有2個，分別是宋家莊（換乘5號線，10號線），次渠（換乘17號線）。文化站有亦莊火車站（火車進站的場景為背景）。有14個車站，長度23.3千米。      

第四條地鐵燕房線，（閻村北——燕山 ）為主線2017年建成。（周口店鎮——老城區）為支線，預計2020年年底建成。本線閻村東，紫草塢，閻村，星城，大石河東，馬各莊，饒樂府，房山城關，燕山為高架線。老城區，顧冊，周口店鎮為地下站。換乘站有1個，是閻村東（換乘房山線），文化站有燕山（現代工業為背景），大石河東（大石河的風景為背景），有12個車站，長度20.5千米。   

第五條地鐵首都機場線，（東直門——2號航站樓）2017年建成，西延（東直門——北新橋）預計2020年年底建成。本線東直門，北新橋，2號航站樓為地下線，3號航站樓為高架線。換乘站有3個，分別是北新橋（換乘5號線），東直門（換乘2號線，13號線），三元橋（換乘10號線），文化站有東直門（以市集繁忙的景象為背景），2號航站樓，3號航站樓（以飛機起飛的場景為背景），有5個車站，長度24.2千米。

第六條地鐵昌平線，（西二旗——南邵）2010建成，（北邵洼——昌平西山口）2015年建成，（西二旗——薊門橋）預計2020年年底建成。本線（西二旗——沙河高教園）為高架線。（薊門橋——清河站）（南邵——昌平西山口）為地下線。換乘站有7個，分別是薊門橋（換乘12號線），西土城（換乘10號線），六道口（換乘15號線），上清橋（換乘19號線），清河站（換乘13號線，19號線支線）西二旗（換乘13號線）朱辛莊（換乘8號線）。文化站有昌平西山口（以昌平山的風景為背景）有19個車站，長度39.6千米。

第七條地鐵大興機場線，（草橋——大興機場）2019年年底建成，北延（麗澤商務區）預計2022年建成。南延（大興機場南）預計2023年建成。本線（麗澤商務區——磁各莊）為地下線，大興機場，大興機場南為高架線。換乘站有2個，分別是麗澤商務區（換乘14號線，16號線，11號線），草橋（換乘10號線，19號線） 文化站有大興機場（以大興機場的圖片做背景），有5個車站，長度37.7千米。

第八條地鐵西郊線，（巴溝——香山）2017年建成，本線全線為地面線，換乘站有1個，是巴溝（換乘10號線）。文化站有頤和園西門（以頤和園的風景為背景）有6個車站，長度9.4千米。

第九條地鐵平谷線，（東風北橋——平谷）預計2020年建成，西延亮馬橋預計2023年建成，本線（亮馬橋——北崗子）為地下線，曹各莊北為地面站，（徐辛莊——平谷）為高架線。換乘站有5個，分別是亮馬橋（換乘10號線），東風北橋（換乘14號線）北崗子（換乘12號線），曹各莊北（換乘3號線），徐辛莊（換乘21號線）。文化站有平谷（以平谷風景為背景），有個11車站，長度34千米。

《趣談北京2》結束了，請看下期，《趣談上海》。

（注：本文為2020年3月8日的規劃建設及以開通線路，其他線路請看《趣談北京1》或資料）