新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 昨天，新安晚報、安徽網、大皖客戶端報道了合肥共享單車投放趨于飽和、亂停亂放嚴重、單車企業運維不力等問題，引起了社會的廣泛關注。許多讀者也記起了去年媒體報道的被暫扣共享單車存放點里單車堆積如山的現象，這些單車現在怎么樣了？記者昨天了解到，目前這些單車中的大多數都已經歸還企業，剩下的也將根據企業整改情況進行返還。

記者再訪被扣單車存放點

去年，因為共享單車存在停放不規范，占用人行道、盲道，甚至丟棄在綠化帶中等問題，合肥城管部門對違停的共享單車進行了暫扣，將這些車輛暫時移至不影響通行的位置存放。由于違停車輛眾多，存放點里單車堆積如山，也引發了社會各界的強烈關注。對于這些被暫扣的單車，合肥城管局相關負責人當時表示，待企業完善管理辦法后，會還給相應企業。

記者昨天來到合肥三處主要存放點中的兩處進行了采訪。在合肥市清溪路和潛山北路交口附近的一處大院內，曾經堆積如山的共享單車已經基本上看不到蹤影。附近居民告訴記者，今年開始，已經看到陸續有企業將單車搬離此地。

在合肥市蒙城北路附近的一所已經搬遷的學校舊址內，記者看到仍有大量共享單車。不過，與去年五顏六色、像一個打翻的顏料盤的景象相比，現在的場地里幾乎是清一色的紅色摩拜單車，去年能見到的小綠車、小黃車已經基本沒有了身影。

大部分車輛都已歸還企業

記者了解到，清溪路和潛山北路交口附近的大院，主要是蜀山區城管部門用來存放被扣共享單車的地方。昨天，蜀山區城管部門有關負責人告訴記者，去年該區對在一些主次干道擺放無序的共享單車進行了先行登記保存，并告知相關車企，要求他們管好自己的單車，針對共享單車出現的問題，制定整改措施及承諾書，并承諾落實到位，“比如提高運維人員配備比例，盡快落實電子圍欄和固定停車樁試點方案等。”隨后，幾個共享單車企業也開展了整改，“所以從今年2月份起，我們就陸續將車輛歸還給了企業，現在已經基本都返還了。”

瑤海區城管部門去年也將一些違停的共享單車暫時拖移至不影響通行的位置存放。昨天，瑤海區城管部門有關負責人告訴記者，單車企業后來都認識到違法事實，也承諾加大管理力量，“所以我們也將車輛都歸還給他們了。”

摩拜單車還堆積在存放點

合肥市蒙城北路的一所學校舊址的操場上，是廬陽區城管委存放被扣共享單車的地方。昨天，廬陽區城管委有關負責人告訴記者，去年因為共享單車的過度投放和無序管理，嚴重侵占道路資源、影響交通，城管部門便在日常巡查過程中對違規停放的共享單車統一拖移至不影響通行的位置存放，“這在一定程度上緩解了違規停放帶來的交通壓力。”與此同時，城管部門也對單車企業在規范管理方面進行了要求，希望企業完善管理機制，“當確保企業有能力保證單車有序停放時，城管部門會返還被扣車輛。”

據介紹，今年年初，OFO在廬陽區城管委的指導下，率先在廬陽區10條“九無一創”示范路規范設置近100處“共享單車推薦停放點”。而作為對該單車企業在完善規范車輛停放工作上的鼓勵，城管部門便將所有暫扣單車還給該企業。

但是，另一家共享單車企業摩拜單車，仍有不少單車存放在學校舊址操場。對此，廬陽區城管委有關負責人說，目前摩拜單車在規范車輛管理方面還沒有推出有效的舉措，“比如增加規范停放點，增加維護人員，建立及時發現及時規范機制等。”考慮到將單車歸還后可能還會對城市交通造成影響，所以這些摩拜單車還沒有歸還企業，“企業目前正在和我們溝通整改要求，后續我們將根據該單車公司整改情況，分批次進行歸還。”

酷騎小綠車目前無人認領

去年，與OFO小黃車、摩拜單車一起被暫扣的，還有酷騎小綠車。現在，合肥街頭已經看不到酷騎小綠車的身影，但是在幾處存放點，仍然有數百輛之多的酷騎小綠車，這成了擺在城管面前的一個難題。廬陽區城管委有關負責人告訴記者，目前已經無法聯系酷騎單車負責人，單車只能暫存到此處，后續將根據市城管局統一安排進行處理。

合肥城管局有關負責人告訴記者，他們對此也很頭疼，因為酷騎并沒有聲明放棄這些共享單車，所以城管不能擅自處理，同時也沒有企業來接收，所以目前還只能堆放在存放點。

單車企業運維水平在提高

昨天，OFO企業負責人告訴記者，城管要求企業提高路面維護的頻次和效果，并在經過一段時間的考察后，覺得路面維護有很明顯的提升，“而且，我們在有臨時保障任務的時候，也都積極響應，配合城管共同進行路面維護，所以在溝通多次之后，城管局同意返還了被扣車輛。”

摩拜單車企業相關負責人表示，他們也在不斷改善線下管理，響應路面秩序整改，運維能力已有明顯改善，未來也會持續優化，“今年一季度，蜀山區已經將暫扣車輛全部無償歸還，廬陽區也歸還了第一批車輛，我們還在進一步協商，提高共享單車管理水平。”

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 項磊 劉旸/文 王從啟/圖