大皖新聞訊    3月28日，“破局‘雙碳’時代+中國鈉電開啟商用車電動化變革”鈉離子電池商用車解決方案全球首發在阜陽舉行。這一創新成果不僅實現我國新能源領域鈉離子電池“技術+產業”的雙重突破，更為千億級商用車電動化市場注入自主可控的核心技術引擎。

產品數據顯示，該方案所用電芯能量密度突破165Wh/kg，能在20-25分鐘快速完成100%充電，且快充模式下循環壽命仍能超過8000次，電池剩余電量測算精度能精準至2%以內，整包快充溫升≤10℃，結合-40℃至45℃寬溫域穩定放電的性能優勢,有效降低電池能量損耗，大幅提升電量利用率，為商用車提供全天候可靠支撐。

中科海鈉總經理李樹軍表示，對比現有商用車電池常規方案，中科海鈉解決方案總產出大幅提升，總成本顯著降低。商用車電池裝載量減少，充電時間縮短，讓商用車更具經濟性，從而實現“少裝、快充、多用”三大核心價值。該方案的提出不僅為商用車全面電動化提供了切實可行的解決方案，更在全球商用車電動化賽道成功構建“鈉電標準”。

記者了解到，阜陽市2022年引入中科海鈉，建設了全球首條鈉離子電池GWh生產線，實現了當年簽約、當年開工、當年竣工、當年投產，并在技術開發和穩定生產、批量供貨等方面不斷刷新“進度條”，阜陽海鈉科技產品優勢在各個領域持續顯現，行業辨識度越來越高。

目前，中科海鈉已在阜陽建成1GWh鈉離子電芯生產線，正逐步擴建到5GWh。

中國工程院院士陳立泉表示，鈉離子電池商用車解決方案，是鈉電技術厚積薄發的又一里程碑。鈉離子電池作為新能源產業的重要基石，將與各項動力電池技術共同支撐起“電動中國”與“零碳未來”的宏偉藍圖。中科海鈉董事長胡勇勝表示，此次中科海鈉發布的鈉離子電池商用車解決方案將重構動力電池的價值體系，為全球商用車電動化提供新的動力。

隨著鈉離子電池商用車駛向城市、礦山、港口，一個以阜陽為原點的鈉電產業生態正在興起。

大皖新聞記者 王振宇 攝影報道

編輯 汪艷