大皖新聞訊   宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段，是皖南連接長三角其他地區的重要高速干線，計劃2026年建成通車。日前，大皖新聞記者走進涇青高速建設現場了解到，該項目即將全面進入路面施工階段。據承建方安徽建工水利介紹，預計2025年5月完成02標合同全部工程，并及時進行交工。

青弋江特大橋已完成施工

據了解，項目重難點工程主要是青弋江特大橋。目前，項目控制性工程青弋江特大橋已全部施工完成，實現了貫通。安徽建工水利涇青高速02標項目總工葛厚海介紹，“主線路基已移交6公里，茂林互通路基已移交，正在進行路面施工。”

青弋江特大橋

目前，該項目的路基、防護、排水等各項施工都在向前推進，為標段4月份全面進入路面施工階段沖刺。按照計劃，青弋江特大橋預計5月上旬完成剩余橋面系工程施工。另外，綠化防護工程至4月份全部施工完成，實現草、灌木在雨季自然生長。

“本項目計劃至2025年5月份完成合同全部工程，并及時進行交工。”葛厚海介紹。

茂林互通

池州到宣城新添高速通道

宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段全長約39.24公里，起自涇縣黃村鎮九義村，接蕪湖至黃山高速公路及在建宣城至涇縣高速公路，往西延伸，經涇縣黃村鎮、丁家橋鎮、桃花潭鎮，止于涇縣與青陽縣交界竹溪村，接規劃寧國至樅陽高速公路池州段。

“本項目建設標準為雙向四車道高速公路，設計速度100 公里/小時，路基寬度26米。”安徽建工水利項目負責人介紹說，項目概算投資56.14億元，包括2座特大橋、13座大橋、9座中小橋，以及特長隧道一座、中隧道 1 座，短隧道 1 座等。

“這條高速安徽省皖南東西向高速通道，可有效分流走廊帶中的 G50 滬渝高速官城至銅陵至池州段交通負荷，緩解區域交通壓力。”據介紹，宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段是《安徽省高速公路網規劃修編（2020 年—2035 年）》的重要路段，是構建走廊帶內的聯系池州與宣城間的一條新通道。“同時，還能促進沿線旅游資源開發，推動皖南國際旅游文化示范區建設。”

涇縣迎來了“高速時代”

據介紹，自涇縣第一條高速公路蕪黃高速建成通車后，涇縣迎來了“高速時代”，高速公路網加快形成，宣涇高速公路一期2024年底正式通車，二期預計2025年建成并實現宣涇高速公路全線通車。宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段計劃2026年建成通車。寧涇高速正在加快推進前期工作，力爭2025年開工建設；涇縣至太平高速公路爭取在“十五五”期間納入全省高速公路規劃網。

涇縣高速路網的建成與完善將成為連接周邊縣市區的快速通道，成為皖南連接長三角其他地區的重要高速干線，有效促進涇縣當地的旅游經濟發展，對優化皖南區域高速公路網布局、支撐皖南國際文化旅游示范區建設，加快實現安徽省區域經濟協調發展、構建現代化綜合交通運輸體系等都具有重要意義。

大皖新聞記者  劉旸

編輯 張大為