大皖新聞訊  2月5日，記者從安徽交控集團了解到，春節假期8天，全省高速公路出入口總流量3829.56萬輛次，日均478.70萬輛次。單日峰值流量為2月3日（年初六）628.84萬輛次，是日常平均車流量的3倍，而這其中50%以上的車輛都是過境安徽。面對如此高的車流量，安徽高速又是如何應對返程高峰呢？大皖新聞記者進行了采訪。

2月4日，春節假期最后一天，合巢蕪處雍鎮收費站返程高峰

春節假期日均流量創下歷史新高

今年春運從1月14日開始至2月22日結束，為期40天。受春節期間返鄉流、探親流、務工流等交織影響，2025年安徽高速路網出行呈現總量高位運行、節前分散節后集中等特點。

此前，安徽交通部門預計2025年春運期間全省高速公路出口流量約6305.18萬輛，日均約157.63萬輛，同比2024年春運增長8.00%。返程高峰會出現在2月4日（正月初七），峰值將超過300萬輛，是路網日常平均車流量的3倍。

而最新出爐的春節期間的數據顯示，春節假期全省高速公路出入口總流量3829.56萬輛次，日均478.70萬輛次，這個數字明顯高于春運的平均值。據了解，單日峰值流量為2月3日（年初六）628.84萬輛次，日均流量較2024年春節假期增長4.02%，春節假期日均流量和峰值流量均創下歷史新高。

吳莊站假期出入口流量達78萬輛次

這兩天，滬陜高速吳莊收費站備受關注。吳莊收費站位于安徽和江蘇兩省交界處，是聯通中西部省份與長三角地區的重要節點，過境車輛比重高，也是安徽最繁忙的收費站。據統計，該收費站春節假期出入口流量達78萬輛次。

“正月初四開始，吳莊收費站返程流量始終處于高位運行，其中返程最高峰是正月初七（2月4日），出入口總流量達13.56萬輛，是日常流量的6倍多。”安徽交控集團滁州管理中心吳莊收費站站長管旭東介紹，吳莊收費站潮汐現象明顯，節假日前半段由東向西（吳莊入口）流量大，后半段由西向東（吳莊出口）流量大。

“通過實施智慧化改造，通行效率提升40%，保障假期返程車輛的順利過境。”管旭東告訴記者，吳莊收費站2024年完成智慧收費站升級改造，傳統的收費系統改造提升為“交控版”新一代準自由流收費系統，實現了車道數據融合協同處理，數據處理效率大幅提升。此外，還實現潮汐車道一鍵熱切，實施異斷面收費，其他車道設置串聯式復式終端等方式，極大緩解春運大流量引起的收費道口擁堵現象。

“皖美高速大腦”發揮作用

面對春節假期路網超大流量，安徽皖通高速發揮“皖美高速大腦”智慧平臺作用，實行“線上實時調度，線下及時響應”的春運工作模式，及時發布各類預警和引導信息，有針對性實施提前干預和主動管控。

“我們通過視頻巡檢、高空無人機巡查和路面聯合巡邏等方式，加強對大流量路段、易擁堵緩行路段和繁忙服務區等重點區域的現場疏導。”據安徽交控集團相關負責人介紹，安徽高速動態實施遠端分流、近端控流、入口限流、匝道控制、短途讓行、交替放行、潮汐通行、應急車道借用、保障主線等管控措施，稀釋擁堵壓力，全力以赴保障返程車輛“迎峰通過”。

另外，針對大流量、城市主要出入口等收費站，增援外勤人員力量，安徽也加強人工疏導，采取設置潮汐道口、增加出入端口、客貨車道分流等，加快車輛放行速度。據介紹，一方面，安徽充分發揮高速公路“一路三方”聯勤聯動、長三角“三省一市”出行信息服務協作機制作用，通過改擴建項目停工暢流、智能導航平臺導流、事故快處快撤疏流、并行國省干線分流等綜合措施，保障路網運行安全通暢。另一方面，加強與交警等部門的溝通協作，及時掌握路況信息，根據實際情況靈活調整交通管制措施，確保道路通行的順暢。

目前，春運進入后半程，安徽皖通高速近萬名員工將繼續護航春運返程大軍，打好春運保通保暢攻堅戰。

大皖新聞記者  劉旸

編輯 陶娜