水運(yùn)貨運(yùn)量占全省社會(huì)貨運(yùn)比例達(dá)37.1%

截至2024年三季度末，水運(yùn)貨運(yùn)量占全省社會(huì)貨運(yùn)比例達(dá)37.1%，是全國(guó)平均水平2倍多，比2018年提高了8.9個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約物流成本約480億元。

2024年，安徽新改建四級(jí)以上航道753公里，全省四級(jí)及以上高等級(jí)航道里程超2360公里，位居全國(guó)第三、長(zhǎng)三角第二。安徽建設(shè)“皖航通”智慧過(guò)閘系統(tǒng)，加快推進(jìn)省內(nèi)5條航道（合裕線、淮河、沙潁河、沱澮河和水陽(yáng)江）19座船閘聯(lián)合運(yùn)營(yíng)調(diào)度，全年過(guò)閘量突破4億噸大關(guān)。

省港航集團(tuán)與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)等頂尖港航企業(yè)深化合作，累計(jì)開通集裝箱航線69條，航線數(shù)量位居內(nèi)河港口企業(yè)前列，全省主要集裝箱港口至上海航線運(yùn)輸效率提升一倍。

2024年，安徽還打造省級(jí)汽車滾裝物流服務(wù)平臺(tái)，與奇瑞汽車、江淮汽車合資組建了遠(yuǎn)洋國(guó)際滾裝運(yùn)輸公司，開通中國(guó)-墨西哥國(guó)際遠(yuǎn)洋滾裝運(yùn)輸航線，單車運(yùn)費(fèi)減少28美元。同時(shí)，推動(dòng)滾裝、集裝箱方式發(fā)運(yùn)汽車，全年發(fā)運(yùn)汽車106.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%。

提升江淮干線水運(yùn)大通道效能

2025年，安徽將加快推進(jìn)沱澮河航道、滁河清流河航道和巢湖船閘、渦陽(yáng)船閘、合肥東航碼頭等項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升江淮干線水運(yùn)大通道效能，加快改善區(qū)域水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施條件。

安徽將加快蕪馬江海聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)，加強(qiáng)與長(zhǎng)江、淮河上游港口對(duì)接，積極開拓上游港口至省內(nèi)港口中轉(zhuǎn)航線，鞏固蕪湖港、蚌埠港樞紐港地位。

安徽還將加密集裝箱航線，降低企業(yè)物流成本。重點(diǎn)培育江淮運(yùn)河集裝箱航線，放大安徽“雙通道達(dá)海、兩運(yùn)河入江、河江海聯(lián)運(yùn)”水運(yùn)格局優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，加快建造3艘“7000車位”LNG雙燃料滾裝運(yùn)輸船舶，謀劃開通遠(yuǎn)洋滾裝航線。加快建造5艘“330車位”內(nèi)河滾裝船舶，開通合肥-上海內(nèi)河滾裝航線。加強(qiáng)市場(chǎng)開拓，開通更多集裝箱航線，服務(wù)我省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

大皖新聞?dòng)浾? 劉旸

編輯 陶娜