今年春運(yùn)后半段，阜陽(yáng)站人潮涌動(dòng)。由合肥客運(yùn)段泰深車(chē)隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)母逢?yáng)開(kāi)往廣州的k4035次臨客列車(chē)上，乘務(wù)員正在車(chē)廂內(nèi)忙碌穿梭，熱情地為旅客提供服務(wù)。和以往開(kāi)行的列車(chē)有所不同，列車(chē)上的15名列車(chē)員都是上海局集團(tuán)公司合肥機(jī)務(wù)段派出的機(jī)車(chē)整備工。55歲的張中勝就是其中一員，為支援春運(yùn)工作，他們從幕后走向臺(tái)前，“客串”列車(chē)員。

春運(yùn)期間，合肥機(jī)務(wù)段共抽調(diào)了160名干部職工加入到了旅客列車(chē)服務(wù)一線(xiàn)。從“幕后”到“臺(tái)前”，短時(shí)間內(nèi)，要熟練掌握列車(chē)員作業(yè)流程、應(yīng)急處置、標(biāo)準(zhǔn)話(huà)術(shù)等工作內(nèi)容，并且要適應(yīng)白天黑夜兩班倒的工作模式，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

“我們這趟臨客列車(chē)從阜陽(yáng)站始發(fā)，終點(diǎn)到廣州，需停車(chē)12站，每隔不到1小時(shí)就要停一站。每次停站，我至少要在車(chē)廂內(nèi)作業(yè)檢查3次，到站前車(chē)內(nèi)衛(wèi)生清掃，通報(bào)到站，到站后調(diào)整行李架等，還不時(shí)地解答旅客問(wèn)詢(xún)，根本停不下來(lái)。”支援春運(yùn)的列車(chē)員張中勝邊拖地邊介紹。“我們平時(shí)在車(chē)間與機(jī)車(chē)打交道，之前一直覺(jué)得客運(yùn)作業(yè)很容易，但今年第一次支援春運(yùn)后才知道，其實(shí)一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單。在上班之前要做非常多的準(zhǔn)備工作，還要提前出乘接車(chē)，列車(chē)員工作也非常辛苦。”

15時(shí)20分，列車(chē)到達(dá)潢川站，天空中正飄著鵝毛大雪。待車(chē)停穩(wěn)后，張中勝立即打開(kāi)車(chē)門(mén)，升起翻板，以飽滿(mǎn)的神態(tài)引導(dǎo)旅客有序上下車(chē)。“旅客們注意腳下安全，別滑倒了，抓緊時(shí)間往車(chē)廂里走。”張中勝站立在7號(hào)車(chē)廂門(mén)口，一邊提示上車(chē)旅客注意腳下安全，一邊扶攜旅客登車(chē)。

“老人家，您慢點(diǎn)，我來(lái)幫您提！”車(chē)子剛開(kāi)動(dòng)沒(méi)多久，一名提著行李緩慢挪動(dòng)的老人在過(guò)道中間四處張望，張中勝趕忙上前幫忙。在得知他是98號(hào)座位后，張中勝將行李拿到了座位附近的行李架，并把老人引導(dǎo)到座位就坐。經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知，老人已經(jīng)78歲，獨(dú)自乘車(chē)到廣州，兒子在廣州站出站口接站。看到老人行動(dòng)不便，張中勝接了一杯熱水遞給他，并囑咐道：“乘務(wù)室就在旁邊，有事情您直接找我，快到廣州的時(shí)候我會(huì)提前叫您。”　

“春運(yùn)期間，節(jié)前回家團(tuán)聚和節(jié)后返程工作的重點(diǎn)旅客比較多。近期，雨雪天氣比較多，加上車(chē)廂內(nèi)比較擁擠。”張中勝說(shuō)，對(duì)于老幼病殘?jiān)新每停紩?huì)特別關(guān)注，在旅途中，重點(diǎn)照看，提供幫助，盡自己的努力讓旅客都能平平安安抵達(dá)目的地。

大皖新聞?dòng)浾? 劉旸  通訊員  吳新毅

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