大皖新聞訊 8月9日上午10時,五蒙高速沱湖特大橋上,隨著紅色的巨型架橋機緩緩移動,最后一片預制箱梁則平穩(wěn)地落在墩座上,至此,五蒙高速控制性工程沱湖特大橋順利實現(xiàn)合龍貫通,此舉標志著五蒙高速公路建設取得突破性進展,為全線通車奠定了堅實基礎。
沱湖特大橋是蚌埠城投五蒙高速公路項目重要控制性工程,也是全線最長的橋梁,由中交第二航務局承建。大橋西起申集鎮(zhèn)彭集村,向東跨越沱湖至雙忠廟鎮(zhèn)阮圩村。由769榀箱梁組合而成,全長3153米,橋面寬27米,為雙向四車道,跨越省級自然保護區(qū)沱湖,具有環(huán)保要求高,施工難度大等特點。
五蒙高速公路全長119.5公里,批復概算147.97億元。由蚌埠城投公司主導投資建設,是第一條完全由蚌埠市自主投資建設的高速公路,計劃2025年底建成通車。截至目前,五蒙高速累計完成投資約67億,占總投資的 46%。橋梁工程已完成總量80%,路基土方填筑已完成總量70%,橋面系已進入規(guī)?;┕?。項目建成通車后,將成為我國中部地區(qū)通往長三角地區(qū)的又一條快速通道,改變蚌埠市與長三角地區(qū)只有一條高速公路連通的局面。對于緩解G36高速壓力,完善皖北高速路網(wǎng),推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展具有重要意義。
大皖新聞記者 李勇 通訊員 熊犁
編輯 陶娜
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