武成幫助重點(diǎn)旅客上車。

武成是上海局集團(tuán)有限公司合肥客運(yùn)段亳滬車隊(duì)的一名列車值班員兼車班技能輔導(dǎo)員。自1999年7月參加工作以來(lái)，這是他經(jīng)歷過(guò)的第25個(gè)春運(yùn)。他擔(dān)當(dāng)?shù)腒4748/K4747次列車是運(yùn)行在阜陽(yáng)站與北京豐臺(tái)站間加開(kāi)的臨客列車，春運(yùn)期間，列車從阜陽(yáng)站朝著北京豐臺(tái)站進(jìn)發(fā)，迎接在京務(wù)工人員返鄉(xiāng)過(guò)年，再于年后送他們返城務(wù)工。

開(kāi)車前一天，作為車班技能輔導(dǎo)員的武成帶領(lǐng)大家進(jìn)庫(kù)接車整備作業(yè)。被套、枕套、被子、窗簾一一整理擺放，衛(wèi)生間、連接處、擋風(fēng)板仔細(xì)擦拭，“對(duì)每節(jié)車廂的備品物資按要求進(jìn)行清理、擺放，才能為旅客營(yíng)造一個(gè)干凈舒適的乘車環(huán)境。”武成說(shuō)。之后，武成和往常一樣，帶領(lǐng)阜陽(yáng)檢修車間的13名助勤職工檢查列車設(shè)備設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)演練的方式可以讓助勤職工更快熟悉工作環(huán)境。這項(xiàng)“開(kāi)小灶”培訓(xùn)從臨客列車開(kāi)行的第一天，就成為了大家出乘前的必修課。“老武，再來(lái)一遍！”助勤職工中有人拿起手機(jī)，要把老武的這套動(dòng)作拍成小視頻，方便傳閱復(fù)習(xí)。

武成在工作中。

21:18，列車緩緩開(kāi)出阜陽(yáng)站，武成逐漸忙碌起來(lái)。“老武，快來(lái)9車幫我照看下重點(diǎn)旅客。”“武師父，11車來(lái)一下，旅客東西不見(jiàn)了。”“老武，6車的備品能不能幫我補(bǔ)充下。”……一聲聲呼喚中，“老武”成為了對(duì)講機(jī)里的高頻詞。他一遍又一遍為旅客答疑解惑，協(xié)助助勤人員查票、補(bǔ)票、換臥具、打掃衛(wèi)生，未曾松懈一刻……直到23:45，商丘南站開(kāi)車后，老武為一位旅客辦理好臥鋪票手續(xù)后，才喝上今晚的第一杯水。稍作休息，他又前往列車辦公席，協(xié)助車班辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)。武成回憶剛剛參加工作時(shí)，由于失誤，辦錯(cuò)了一筆補(bǔ)票業(yè)務(wù)，被師父狠狠教訓(xùn)了一頓，“要想在工作中更好地為旅客服務(wù)，先得業(yè)務(wù)扎實(shí)。”師父的這句話這些年一直縈繞在他心頭。自那以后，武成利用點(diǎn)滴時(shí)間不斷充實(shí)自己，并將積累的業(yè)務(wù)知識(shí)在列車辦公席的工作中加以應(yīng)用、檢驗(yàn)，“零差錯(cuò)”的業(yè)務(wù)能力讓同事們對(duì)這位技能輔導(dǎo)員心服口服。

次日凌晨4:15，一位衡水站快要下車的旅客急急忙忙找來(lái)，他的身份證不見(jiàn)了。武成安撫著旅客情緒，并隨他來(lái)到座位附近里里外外找了一遍，隨后，他趴在地上用查找鏡在座位的縫隙中找回了旅客的身份證。利用查找鏡查找旅客遺失的小物品，用針線包為旅客縫縫補(bǔ)補(bǔ)，用自帶小藥箱為旅客包扎……這些都是日常出乘中，武成總結(jié)出來(lái)的一套服務(wù)方法。

2月21日8:17分，列車到達(dá)北京豐臺(tái)站。武成結(jié)束了一夜的工作后，來(lái)不及休息，他揉了揉太陽(yáng)穴，拍拍關(guān)節(jié)處，簡(jiǎn)單做個(gè)放松后又開(kāi)始了終到巡視車廂的作業(yè)。座位下方旅客遺失了一袋舊衣，他匆匆送到服務(wù)臺(tái)登記以便交接車站。隨后，又返回車廂協(xié)助大家打掃衛(wèi)生，整理備品。“工作人員請(qǐng)注意，K4747次列車即將放客……”接到通知，武成在面鏡前整理了標(biāo)識(shí)、衣角，開(kāi)始投入到返程的乘務(wù)工作中。

大皖新聞?dòng)浾?劉旸  通訊員 王磊　葉圣舒

編輯 張大為