大皖新聞訊 2024年春運以來，京滬高鐵蚌埠境內開始受寒潮影響，2月1日，首場暴雪悄然而至，轄區內的高鐵部分運營區段接觸網供電設備出現覆冰，中鐵電氣化局京滬高鐵蚌埠維管段隨即迅速啟動應急預案，高效有序應對冰雪寒凍天氣對高鐵供電的影響，切實保障春運期間高鐵供電安全。2月4日下午，漫漫白雪中，大皖新聞記者前往蚌埠維管段蚌埠南網電工區進行了探訪。
值班分析中
沿蚌埠南站南行約2公里，大皖新聞記者來到了京滬高鐵蚌埠維管段蚌埠南網電工區。在值班辦公室內，多名高鐵維管人正在一絲不茍地開展工作，有的在研判值班值守人員發來的巡視照片，有的在比對需要夜間進行應急處理的供電設備隱患，緊張而有序成為了記者的第一印象。
京滬高鐵蚌埠維管段蚌埠南網電工區張海峰副工長告訴大皖新聞記者，自2012年4月15日起，該工區開始正式設置后，管轄范圍為京滬高鐵宿州東站（不含）-蚌埠南-定遠站（不含）的75.668公里線路的供電設備安全。作為京滬高鐵的中間地段，網電工區的值班人員其工作顯得尤為重要，白天人工巡視有無異物、鳥巢及外圍施工等現象，遇到可能危及高鐵供電安全的因素則立即處置，晚上上道，開始將白天發現的隱患處置排除。“白天發現隱患，晚上逐一排除”是他們的工作職責.
2月4日下午，兩名值班員工開始上路巡視。
巡視中
“開始設備檢查”；
“設備無覆冰、無鳥巢、無積雪”；
“好，繼續往前巡視。”
一句句規范的問語，一聲聲嚴謹地回應，在不時有高鐵列車經過的區域依然可以明晰聽聞。
采訪中大皖新聞記者了解到，進入今年春運以來，京滬高鐵蚌埠維管段通過“人防、物防、技防和相關智能綜合系統的高效運用，加密了添乘動車檢查和護欄外步行巡視頻次，緊盯高鐵沿線隧道口、站區雨棚、上跨橋、所亭等重點防范部位，全力排除影響供電運行的不安全因素。并在沿線上跨橋、分相、站場咽喉區等重點部位設置了觀察點，時刻觀察動車的取流情況，確保了惡劣天氣期間供電系統安全穩定。
“京”得住考驗，“滬”得住平安，在保障京滬高鐵供電穩定的基礎上，蚌埠維管段正在用絕對保證安全，溫暖著每一位旅客的返鄉之路。
記者雪中采訪圖
大皖新聞記者 李勇 通訊員 常江
編輯 彭玲
請輸入驗證碼