大皖新聞訊  支持新能源汽車產業全球研發中心建設、積極培養新能源汽車產業人才、大力拓展新能源汽車應用場景、推動汽車物流降本增效……安徽省是中國新能源汽車產業起步較早的省份之一，并將汽車定位“首位產業”，目前擁有多家整車企業，以及一大批具有強勁科研實力的科研院所，相關產業發展走在全國前列，已經具備了發展新能源汽車產業集群基礎條件。為此，省政協委員、中國（安徽）自由貿易試驗區研究院執行院長、中國物流學會副會長、安徽省數字經濟學會會長韓東亞建議，要加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。

韓東亞說，安徽擁有得天獨厚的科技創新優勢，中科院物質院、中國科學技術大學、合肥工業大學、安徽大學等多家科研院所集聚，人才優勢明顯，建議進一步支持企業、高等院校、科研機構和其他組織通過組建新能源汽車產業創新聯合體、開放型汽車生態實驗室等方式，聯合開展新能源汽車科學研究、技術創新和研發服務，“不能僅僅局限于企業自身在安徽區域的研發平臺建設，而應引導推動新能源汽車企業全球研發中心或者中國區研發中心落地合肥，把新能源汽車的高端車型、新車發布放在安徽。”

韓東亞還建議積極招引高層次人才，為開展引領行業發展，面向未來技術的新能源汽車研發奠定基礎。同時培養本土人才，發揮在肥高校院所優勢，積極為新能源車企和相關產業培養大批應用型人才。“還要通過多種途徑，培訓技能型人才，以解決能源汽車產業后顧之憂。”

韓東亞說，要在城市公交、出租車、物流配送、環衛、國企用車等領域優先推廣使用新能源汽車，加快公共領域老舊車輛報廢更新為新能源汽車。“比如，通過推廣使用新能源汽車開展物流配送，不僅能夠有力地降本增效，美化城市環境，而且能夠有力促進車企發展。”

隨著汽車銷量的增加，海外市場的占有率不斷加大，物流成本過高成為所有車企不可忽視的重要問題。韓東亞建議，通過進一步發揮中國（安徽）自由貿易試驗獲批的大好機遇，積極布局陸海新通道，暢通汽車配送乃至整個供應鏈物流體系，保障整車、零部件物流運輸，依托合肥、蕪湖等國家物流樞紐，實現“通江達海”。

大皖新聞記者 項磊 劉旸 于源綺

編輯 許大鵬