凡本報(bào)記者署名文字、圖片，版權(quán)均屬新安晚報(bào)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表；已授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在使用時(shí)必須注明 “來源：大皖新聞”，違者將依法追究法律責(zé)任。
大皖新聞?dòng)?/strong> 記者7月16日從蚌埠機(jī)場公司獲悉，7月14日，隨著樁基最后一根PHC管樁順利壓入標(biāo)高，機(jī)場航站樓樁基施工順利完成，接下來主體結(jié)構(gòu)施工全面拉開序幕，項(xiàng)目建設(shè)由此按下“加速鍵”。
蚌埠機(jī)場航站樓總建筑面積約2.6萬平方米，其中地上建筑面積約2.54萬平方米，地上2層，地下局部下沉廣場聯(lián)通站前車庫，建筑總高度20.5米。此次航站樓樁基工程中共完成預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土（PHC）管樁978根，累計(jì)完成13448米。
樁基施工的完成進(jìn)度、效率和質(zhì)量，直接影響著其他后續(xù)工程的推進(jìn)速度與建設(shè)水平。從第一根樁基開鉆以來，機(jī)場公司邀請本地巖土及設(shè)計(jì)院專家進(jìn)行論證，先后采用錘擊、引孔后錘擊、引孔后靜壓、擴(kuò)孔、多次引孔后靜壓，最后探索出高水位厚砂層引孔+靜壓的成功工藝。施工單位中建八局組織三班24小時(shí)施工，增加機(jī)械設(shè)備，共投入兩臺引孔機(jī)、兩臺靜壓樁機(jī)，搶趕工期，由原本每日可完成十幾根增至每日50余根，實(shí)現(xiàn)量的跨越。
下一步，該項(xiàng)目建設(shè)將全面轉(zhuǎn)入主體施工階段，機(jī)場公司將確保年底前完成航站樓主體結(jié)構(gòu)工程。
大皖新聞?dòng)浾?李勇 通訊員 夏禹
編輯 許正文
請輸入驗(yàn)證碼