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大皖新聞訊 6月1日，蕪湖市自然資源和規劃局網發布蕪湖市軌道交通線網規劃（修編）批前公告。根據公告的規劃信息，蕪湖市規劃遠期軌道線網由4條軌道線路組成，規劃遠景軌道線網由8條軌道線路組成。

公告時間為2023年6月1日至2023年6月30日。在此期間，歡迎廣大市民提出寶貴意見和建議，并建議以書面（電子）形式反饋，便于該局匯總和整理。

公告明確蕪湖市軌道交通發展整體目標：2035年，蕪湖市常住人口500萬人，城鎮人口430萬人，城市軌道交通宜在城市公共交通體系中發揮骨干作用，建立與土地利用相協調、規模合理、層次清晰、高效一體化的城市軌道交通體系。

規劃遠期軌道線網由4條軌道線路組成，分別為軌道交通1號線、軌道交通2號線、軌道交通3號線和軌道交通4號線，線網總規模約186km，線網密度0.31km/km2，軌道交通車站共104座。

規劃遠景軌道線網由8條軌道線路組成，相較遠期軌道線網增加軌道交通5號線、市域郊鐵路（軌道）S1線、市域郊鐵路（軌道）S2線和市域郊鐵路（軌道）S3線，線網總規模約300.2km，軌道交通車站共142座。

軌道交通系統時空可達性目標是：

城市中心核心片區內部（江北組團、城北組團、城南組團、城東組團）時間目標值為30min；

城市核心片區與臨近片區（沈巷組團、龍湖-三山組團）時間目標值為30min。

城市核心片區與外圍片區（繁昌組團、灣沚-空港組團）時間目標值為45min。

修編后的軌道交通線網符合蕪湖市“一灣、四極”的中心城區空間結構；加密中心城區線網，提升軌道交通線網服務水平；實現主城區與蕪宣機場的快速聯系，強化了對蕪湖市主要交通樞紐的銜接；結合城際鐵路規劃，適時調整軌道交通建設時序，構建了“四網融合”的軌道交通體系。

編輯  許大鵬