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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 11月3日，蕪湖軌道交通1號線完成專項驗收、竣工驗收、安全評估以及全線調試、試運行等工作，正式向全市民眾開放。在蕪湖軌道交通1號線鳩茲廣場站，一派喜慶氛圍，蕪湖市軌道交通1號線正式開通運營活動在這里舉行，相關領導、企業代表、市民代表等近百人，共同見證了這一歷史時刻。上午11時，全國首個跨座式單軌列車——蕪湖市軌道交通1號線全線開通運營，也標志著蕪湖市已跨入軌道交通新時代。

蕪湖軌道交通1 號線為南北走向，全長30.46km，南段為白馬山車輛基地，北端為保順路停車場，區間共設高架車站 24 座。其中由中鐵十局蕪湖軌道交通1號線負責施工的7站7區間土建工程預制軌道梁實為“梁式軌道”，車輛直接行走于軌道梁上，要求制作及架設精度極高。

據悉，作為全國首個采用跨座式輕軌的工程，施工領域存在許多全國乃至世界上的技術空白，該項目刷新多個紀錄：它是國內首個采用先簡后支連續的3—30m大跨度連續剛構軌道橋梁；是國內軌道交通最大轉體梁項；是國內首次采用軌道交通換梁型、樞軸型岔道的項目；是國內首個支持全自動運行的跨座式單軌項目，采用全自動無人駕駛模式，安全便捷，科技含量高。

跨座式單軌具有噪音低、爬坡能力強、轉彎半徑小、快速便捷、占地少、造價低、利于環境保護等優點，是現代化城市快速軌道立體交通的一種新形式。蕪湖軌道交通1號線的成功建設運營為我國在跨座式單軌施工領域積累了寶貴經驗。

蕪湖軌道交通建設項目是蕪湖城市公共交通發展史上的一個里程碑，不僅中心城區的出行壓力進一步緩解，譜寫蕪湖交通蓬勃發展的新篇章；也會提升城市品質，促進城市經濟發展，增強蕪湖城市的綜合競爭力，對蕪湖加快打造省域副中心、建設人民城市和長三角具有重要影響力的現代化大城市具有重要意義。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 孫芮

編輯 王翠