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大皖新聞訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，3月21日15時，在池州市青陽縣蓉城鎮焦村施工現場，隨著CZ-JHS07號基站鐵塔順利安裝，標志著池黃高鐵通信第一塔成功組立，站后四電工程通信專業進入全面施工階段。

通信鐵塔是承載移動通信系統天線的重要設施，是移動通信的重要組成部分，鐵塔施工是整個通信工程中關鍵的一環。池黃高鐵位于皖南山區，大部分鐵塔位置在山區腹地，地理環境復雜，交通條件差，大型施工機械難以正常進場，安全風險高、施工難度大。據悉，池黃高鐵站后四電通信工程共有鐵塔48座，通信第一塔高達45米，屬于單元組合式角鋼塔。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站，其中太平湖特大橋是全線控制性工程。項目建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。

大皖新聞記者  劉旸  通訊員 趙利芳 劉剛

編輯 陶娜