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10月26日,昌景黃高鐵試運行

海報設計:桂陽   來源 黃山日報

大皖新聞訊 10月26日,昌景黃高鐵將試運行。昌景黃高鐵起自江西省南昌市,終至安徽省黃山市,全長289.908公里,設計時速為350公里。昌景黃高鐵安徽段除已運營的黃山高鐵北站,還有黟縣和祁門縣的高鐵站。其中,祁門南站是昌景黃高鐵新建高鐵站,位于祁門縣中心區域南約3公里處。祁門南站的設計理念是以“兩水一山現閶門、閶江雙虹鑲祁紅”為主題,寓意著門戶昌盛,充分展現了祁門特色元素。

祁門南站站房整體造型由“門”字形體演變而來,通過“M”形線條寬細變化彰顯站房張力,塑造了祁門門戶形象。昌景黃高鐵祁門南站配套工程定位為集客流車流集散、商業、休閑娛樂、城市形象展示于一體的現代化交通綜合體。站前路與省道S226相連,全長569米。站前廣場占地80畝,主要建設道路、落客平臺匝道、旅游集散中心、公交旅游客運站場、人行集散廣場、社會車輛停車場、出租車站場及配套用房等。

祁門縣位于皖浙贛“三省通衢”,是安徽的南大門,歷史悠久,文化底蘊豐厚。祁門紅茶位居世界三大高香紅茶之首,連續10年入選中國茶葉區域公用品牌價值十強。昌景黃高鐵在祁門設站,祁門從此邁入高鐵時代。昌景黃高鐵開通后,祁門將實現與滬昆、合福、杭黃等線路連通,全面融入華東和全國高鐵循環網絡“主血管”,與長三角的通達時間將大幅縮短,區位優勢更加明顯。

昌景黃高鐵開通,將進一步促進贛皖兩省的經濟交流,為當地經濟發展注入新的活力。祁門縣和黟縣在昌景黃高鐵運行后,也將成為安徽連接珠三角的“橋頭堡”,實現縣域發展條件的革命性重塑。

大皖新聞記者 吳永泉

編輯 李燕然

—— 本文由大皖新聞原創 未經授權不得轉載 ——

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祁門南站為杭昌高鐵黃昌段的中間站,為線側平式車站,呈南北向布置,站房總建筑規模為8000平方米。車站主體面寬148.4米,進深41.4米。站場規模為2臺4線,設9米寬基本站臺和側式站臺各1座。

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