大皖新聞訊    "從南京到阜陽的高鐵幾乎公交化了！"雙節期間，從南京回阜陽市太和縣過節的祝女士感慨道，以往都是選擇普速火車或開車，又累又乏，現在高鐵路程僅有2個小時，二十多分鐘就有一趟，簡直就是省與省間的"公交車"。

"高鐵時代"的阜陽，形成"市域內站點間半小時通達，省會合肥1小時通達，鄭州1.5小時通達，南京2小時通達，上海、杭州、西安3小時通達"的出行圈，時空大為距離縮短。

國慶黃金周假期，為滿足旅客出行需求，阜陽西站增開旅客列車24列，其中夜間動車組11列，同時動態調整列車開行方案，精準實行"一日一圖"。自9月27日始，至10月8日止，阜陽鐵路預計發送旅客75.7萬人次，其中阜陽西站預計發送旅客26.9萬人次。

"利用年前最后一個小長假，去杭州亞運會賽場當回觀眾。"來自阜陽市潁州區的馬興華表示，以前都是乘駕私家車在周邊景點，自從高鐵開通，出行列車逐漸增多，每年都會在假期選擇出去游玩觀景。

高鐵便利，讓越來越多的人在短暫周末選擇回老家陪父母、走親戚、購物、旅游等，拉近城市間距離，促進沿線經濟社會加快協調發展。對此，祝女士說，"高鐵帶來太多方便，現在每逢周末，就可以帶孩子回老家陪陪父母。"

大皖新聞記者 劉旸 通訊員 張續亮

編輯 張思平