據(jù)大皖新聞報道，9月6日10時10分，合肥市馬鞍山路與南一環(huán)交口，一輛越野車不慎撞到路中間護(hù)欄，消防救援人員發(fā)現(xiàn)，該黑色越野車整個車身被4米多長的護(hù)欄鋼管貫穿，車頭損毀嚴(yán)重。該護(hù)欄鋼管足有10公分寬，護(hù)欄上的鋼筋從車頭直接插入駕駛室并直至后座，將一男子扎穿緊緊困在座椅上，讓其動彈不得，該男子意識清醒但傷勢不輕，救援人員為了救下該男子，前后花了數(shù)小時，之后傷者接受醫(yī)療救治。

圖源：大皖新聞 合肥消防在線  

這些年來，為了減少行人橫穿馬路、車輛在道路隨意掉頭等交通違法或不文明出行現(xiàn)象，最大化的減少道路交通事故發(fā)生，讓城市道路秩序變得更好，國內(nèi)很多城市采取了對城市主次干路、快速路、環(huán)線公路設(shè)置路中間隔離護(hù)欄的做法，護(hù)欄安裝后，上述各類交通違法現(xiàn)象確實(shí)得到了有效遏制。

但是，客觀的說，道路通行過程是復(fù)雜的，會出現(xiàn)很多變數(shù)，發(fā)生事故原因也多種多樣，通過管理和采取措施可以降低道路交通事故的數(shù)量。因此，在發(fā)生交通事故時，道路中間隔離護(hù)欄本身的安全性就非常重要，不能在事故過程中出現(xiàn)“二次傷人”或發(fā)生次生傷害的現(xiàn)象。

事實(shí)上，道路隔離護(hù)欄在交通事故中“傷人、損車”現(xiàn)象，不只在合肥出現(xiàn)，其他城市也發(fā)生過。

合肥這起護(hù)欄傷人的具體原因，需要有關(guān)部門及權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查論證后作出結(jié)論，但是據(jù)大皖新聞記者了解，2017年，黃山市中心城區(qū)屯溪在道路大量安裝穿插式隔離護(hù)欄后，也先后發(fā)生過多起路中間隔離護(hù)欄交通事故中傷人現(xiàn)象，出現(xiàn)了致人死亡事件。

當(dāng)時，經(jīng)記者調(diào)查，事故中傷人的護(hù)欄是穿插式結(jié)構(gòu)的，護(hù)欄的橫梁（橫桿）粗壯而堅(jiān)固，事故中，橫梁插入車內(nèi)而導(dǎo)致駕駛?cè)嘶虺藛T被橫梁傷害。

為此，大皖新聞根據(jù)市民意愿和新聞事實(shí)，連續(xù)刊發(fā)報道呼吁有關(guān)部門重視護(hù)欄傷人現(xiàn)象，對該類護(hù)欄進(jìn)行安全性論證，報道引起黃山市政府及公安交警等部門重視，公安交通管理部門會同市政部門、專家及護(hù)欄生產(chǎn)廠商對護(hù)欄安全性開展論證，并到外地地考察學(xué)習(xí)，此后，根據(jù)調(diào)研論證結(jié)果，黃山市投入財(cái)力對城區(qū)路中間隔離護(hù)欄進(jìn)行了幾乎徹底性的更換，更換后的護(hù)欄為M形細(xì)橫梁、一體式結(jié)構(gòu)，此后，屯溪城區(qū)道路中心隔離護(hù)欄安全性得到明顯提升。

圖源：大皖新聞 合肥消防在線

據(jù)記者從黃山市交警部門、住建部門及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)了解，道路隔離護(hù)欄的結(jié)構(gòu)都是護(hù)欄與立柱銜接組成，按照護(hù)欄與立柱的銜接方式，現(xiàn)行市場上的護(hù)欄大致可分為承插式和一體式兩種。其中，承插式結(jié)構(gòu)護(hù)欄被碰撞后易導(dǎo)致護(hù)欄橫桿、豎桿分離式脫落，出現(xiàn)護(hù)欄尖角對行人或車輛（乘員）貫穿式傷害的情況，一體式護(hù)欄則通過解決這一問題提升了其安全性。另外，護(hù)欄本身的材質(zhì)、規(guī)格大小及設(shè)計(jì)形式等，也會對其事故中的傷害程度有不同影響。

駕駛員及交通參與者自覺遵守交通法規(guī)意識和文明行車意識，是減少道路交通事故的最好辦法?？墒牵鐣M(jìn)步是螺旋式的，所有人都始終如一的守規(guī)守法，文明出行，讓道路交通“零事故”，是有關(guān)部門與群眾共同努力的方向與目標(biāo)，但我們也要尊重“零事故”是很難達(dá)到的現(xiàn)實(shí)。

因此，道路護(hù)欄在事故中即使起不到防護(hù)作用，起碼不能把自身變成傷人利器，護(hù)欄橫梁插入車輛內(nèi)導(dǎo)致傷亡事故出現(xiàn)，顯然是不應(yīng)該或盡量要減少發(fā)生的“次生傷害”，因此，道路隔離護(hù)欄的安全性問題值得有關(guān)部門高度重視，畢竟人命關(guān)天。

城市的交通出行及公共安全等，是城市管理建設(shè)的重要部分。對于城市管理建設(shè)，要做到“精耕細(xì)作”，要注意到道路及道路設(shè)施與人、車發(fā)生聯(lián)系時的方方面面問題，并及時解決不足，實(shí)現(xiàn)城市管理工作的精細(xì)化。 希望各地在城市道路護(hù)欄安裝中，都能把護(hù)欄在與人車碰撞時的安全性放在第一位，已經(jīng)安裝護(hù)欄的地方對護(hù)欄安全性做徹底的摸排調(diào)查與研究論證，要以科學(xué)的論證、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)、專業(yè)的知識進(jìn)行護(hù)欄安全評估，讓不安全的護(hù)欄從道路上消失 ，從而把道路上的人車安全進(jìn)一步提高。

大皖新聞記者  吳永泉

編輯  張思平