大皖新聞訊   9月6日，在蚌埠市五河縣五河至明光西區間635#支柱建設現場，隨著吊車將首根支柱吊裝固定到指定位置，標志著合新高鐵安徽段成功組立接觸網第一桿，項目“四電”工程接觸網專業施工全面啟動。

接觸網工程是鐵路電力牽引供電工程的主構架，是沿鐵路上空架設向列車供電的特殊形式的輸電線路，其額定電壓為27.5千伏，由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎等組成。合新高鐵安徽段設計接觸網支柱組立8442根，新建接觸網導線546.78條公里。為順利完成接觸網第一桿組立，項目建設管理單位皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵建電氣化局合新項目部，嚴把運輸、就位、組裝、組立等關鍵工序，讓接觸網第一桿成功組立。

合新高鐵起自安徽省合肥市，途經定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市，終至新沂市，線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設計時速350公里，共設泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗（越行）、合肥西等6個車站。

合新高鐵建成開通后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區的經濟融合，對建設淮河生態經濟帶，促進沿線區域經濟協調發展，服務長江經濟帶、長三角一體化產高質量發展等具有重要意義。

大皖新聞記者 劉旸 通訊員 許文峰 吳世良 魏志國

編輯 張大為