大皖新聞訊  據安徽省交通運輸廳官網消息，近日，南京至蕪湖高速改擴建青山河特大橋主橋拱肋順利合龍。至此，寧蕪高速改擴建項目姑溪河特大橋和青山河特大橋主體結構全部完成，為后續橋面施工及項目全面貫通奠定了堅實的基礎。

青山河特大橋和姑溪河特大橋為寧蕪改擴建關鍵控制性工程，全長1063米和2079米，均為系桿拱特大橋，主橋主跨分別為160米和138米，主橋基礎采用大直徑空心鉆孔樁，主墩為預應力混凝土門式墩，橋面全寬分別為25.1米和23.85米，行車道寬度19.25米。主橋采用先梁后拱的施工方法，通過拖拉滑移工藝完成主梁架設，再在主梁上搭設支架完成拱肋安裝及合龍。姑溪河特大橋主橋拱肋已于4月29日順利合龍。

在建設過程中，改建辦充分發揚“匠心建新智慧寧蕪”黨建品牌精神，動員黨員干部主動靠前、帶頭沖鋒，克服改擴建施工空間狹窄、施工區域與社會通行車輛相互干擾安全風險大等不利因素，多次組織論證橋梁架設、監控量測等關鍵技術方案，搶抓施工黃金期，全力推進工程進度，順利完成了項目兩座特大橋橋梁拱肋合龍。

編輯  彭玲