大皖新聞訊  4月17日，由江蘇省交通運輸廳、新華報業傳媒集團主辦，揚子晚報承辦的“貫徹二十大 聯通長三角”長三角晚報（客戶端）總編打卡江蘇交通活動在寧正式啟動。來自滬蘇浙皖三省一市的晚報、客戶端等十余家媒體總編和記者將在接下來的三天中，深入交通運輸一線，展開江蘇交通打卡之旅、調研之路。聚焦江蘇與長三角兄弟省市攜手推進交通一體化發展取得的豐碩成果，書寫交通巨變，記錄時代發展。

長三角晚報（客戶端）總編打卡江蘇交通活動啟動儀式

四年來，“軌道上的江蘇”建設加速推進。滬蘇通鐵路一期等4條鐵路項目建成通車，滬渝蓉沿江高鐵等12條鐵路項目開工建設。截至2022年底，江蘇省鐵路總里程達4200多公里，其中高鐵超過2200公里，較2018年底增長了1.6倍；與滬浙皖省際高鐵接口達到9個，占長三角總數量的75%，尤其滬蘇通鐵路一期工程通車后，南通到上海鐵路出行從原來的三個半小時縮短到一小時左右，終結了南通“向南鐵路不通”問題和張家港、常熟、太倉3個全國“百強縣”“地無寸鐵”的歷史。

長三角晚報（客戶端）總編、記者打卡南京地鐵

四年來，省際公路“硬聯通”全面提升。宜興至長興、常熟至嘉興、溧陽至寧德、高淳至宣城等5條省際高速公路建成通車，南京至滁州等3條省際高速公路開工建設。截至2022年底，江蘇省高速公路里程超過5000公里，較2018年底新增約380公里；與滬浙皖省際高速接口達到24個，占長三角接口總數量的73%。蘇州康力大道對接上海東航路工程變“繞行40多分鐘”為“直行5分鐘”；江蘇19個省界高速公路收費站全部撤除，高速公路省際擁堵現象徹底消除，百姓跨省出行更加順暢。

此外，跨省出行“同城待遇”務實落地，截至2022年底，江蘇省累計開通省際毗鄰公交67條，占長三角總數量的70%，有效解決了跨省出行“最后一公里”難題。江蘇省交通運輸廳還與人社部門協同推進長三角城市間交通“同城待遇”工作，目前全省已發行加載交通出行功能社保卡超兩千萬張，持此卡的江蘇居民可在長三角全部設區市刷卡乘車。

采訪團在南京地鐵運營控制中心采訪

記者了解到，“十四五”期間，南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路江蘇段將建成通車，宿遷至合肥鐵路、如通蘇湖城際等6條省際鐵路項目向開工做著最后沖刺。蘇臺、寧滁等2條省際高速公路將打開省際新通道；南京至和縣等3條省際高速公路也列入計劃開工時間表。

目前，江蘇還與兄弟省市合作，繼續擴大毗鄰公交覆蓋面，不斷加強在交通運輸同城化待遇方面的合作；拓展長三角“一網通辦”深度，推動出租汽車駕駛員證的數據歸集和數據對接，推進長三角區域船舶通檢互認；聚焦高頻執法事項，推動區域執法數據共享，提升聯合執法效能。

大皖新聞記者 徐琪琪

編輯 蒙國銳